「軽EV」でサクラ対抗!? ヒョンデの300万円台前半EV、日本導入の可能性も
フィアット『500』をベンチマークとし、日本の軽自動車に近いサイズのキャスパー。日本再上陸に積極的なヒョンデだけに、導入の可能性も…？
ヒョンデの小型SUV『コナ』新型にEV、米国仕様は航続418km…今秋発売へ
ヒョンデは9月12日、Bセグメントに属する小型SUV『コナ』（Hyundai KONA）新型のEV「コナ・エレクトリック」を今秋、米国市場で発売すると発表した。
日本復帰から1年で勝算は!? ヒョンデの主力『アイオニック5』初の大幅改良で競争力アップなるか
日本市場再参入の旗頭として韓国ヒョンデが投入したBEV『アイオニック5』。ユーザーやジャーナリストの評価は高いものの、まだまだ販売に結びついているとはいえない状況だ。そんなアイオニック5が初の大幅改良を迎え、テコ入れを図るという。
ヒョンデの小型電動SUV『コナ』新型、生産開始…欧州仕様は航続514km
ヒョンデは8月23日、Bセグメントに属する小型電動SUV『コナ・エレクトリック』（Hyundai KONA Electric）新型の欧州仕様車の生産を、チェコ工場で開始した、と発表した。
「Bセグにこれ以上必要？」ヴェゼルサイズの電動SUV、ヒョンデ『コナ・エレクトリック』の“リビングスペース”インテリアとは
この秋に日本導入されるヒョンデのコナ・エレクトリック。ホンダ・ヴェゼルにほぼ近いサイズの電動SUVだ。今回はインテリアのデザインと装備を現地取材でチェックしていきたい。結論から言うと、「欲しいものはすべて揃っている」と言って過言でないクルマだった。
今秋日本へ、ヒョンデの電動SUV『コナ・エレクトリック』その商品性は？ 個性際立つデザインから解き明かす
この秋に日本導入されるヒョンデの新型『コナ』はBセグメントのSUV。日本向けはBEVの『コナ・エレクトリック』だけだが、海外ではガソリンやハイブリッドもあり、スポーティグレードの「N-ライン」も用意される。
ヒョンデ、営業利益は59.5％増 2023年上半期決算
ヒョンデ（Hyundai Motor）は7月27日、2023年上半期（1～6月）の決算を発表した。増収・増益を達成している。
ホンダやBMWなど7社、EV向け急速充電網を北米で構築 2024年稼働へ
ホンダ、BMWグループ、GM、ヒョンデ、キア、メルセデスベンツグループ、ステランティスの7社は7月26日、北米でのEVの普及加速を目指し、米国とカナダでEV向け高出力充電網を新たに構築する合弁会社を設立することで合意した、と発表した。
ヒョンデ世界販売10％増、電動車のみの日本は2.8倍に 2023年上半期
ヒョンデ（現代自動車）は7月3日、2023年上半期（1～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は208万1462台。前年同期比は10.8％増と2桁増を達成している。
内燃機関の楽しみにこだわった高性能EV…ヒョンデ『アイオニック5 N』
ヒョンデは7月13日、『アイオニック5』のホットモデル「アイオニック5 N」の概要を発表した。まだプロトタイプとのことで詳細データの発表はなかったが、オンラインプレスカンファレンスで明かされたスペックや特徴を紹介する。
