最強V8「HEMI」エンジンは死なず！ ダッジが2025年末までの継続生産決定
ステランティス傘下のダッジブランドは、V8「HEMI」エンジンを搭載したSUV『デュランゴ』の生産を2025年末まで延長すると発表した。
ヤングタイマー全開なダムド『ラッキー』が登場！昭和と令和の絶妙な脱力感にフォーリンラブPR
軽自動車を中心に、プレミアムモデルやヴィンテージモデルのエッセンスを巧みに取り入れたボディキットで注目される「DAMD（ダムド）」。
やはり進行していた！ ホンダのハイブリッド戦略の要とは？…新開発プラットフォームと次世代e:HEVシステム［前編］
本田技研工業が「ホンダ e : HEV（イーエイチイーブイ）事業・技術 取材会」と題したワークショップを、栃木プルービンググラウンドで12月16日に開催した。
KTM本社、再編手続きで営業継続…日本への影響はなし
11月末に自主管理による破産手続きを開始したと発表していたオーストリアの高性能バイクメーカーKTMは、再編手続きの初日において、裁判所から営業継続の許可を得たと発表した。
マツダがモータースポーツ技術を活かした市販車発表へ、ベースはロードスター…東京オートサロン2025
マツダは、2025年1月10日から12日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン 2025」において、スーパー耐久レースで培った技術や知見を反映した特別モデルの市販化予定モデルを初公開すると発表した。
SDV市場、2035年に6530万台規模に急成長へ…JEITAが予測
電子情報技術産業協会（JEITA）は、ソフトウェア定義車両（SDV）の進展に伴う車載半導体・電子部品市場の需要額見通しを発表した。
ホンダ・日産統合、どうする?「ケイレツ」再編、「泣き所」の中国事業［新聞ウォッチ］
ホンダと日産自動車が経営統合に向けての協議を近く開始するという日経による“特報”を受けて、この週末（12月21～22日）も、識者の憶測などを含めた関連報道も多かったようだ。
ちょっと丸くなった？ メルセデスベンツ『GLB』次期型…EV仕様の登場で EQB は消滅へ！
日本でも人気を誇る、メルセデスベンツの高級クロスオーバーSUV『GLB』次期型を、スクープ班のカメラが初めて捉えた。
AGC、「CES 2025」に次世代コックピット技術を出展へ
AGCは、2025年1月7日から10日まで米国ラスベガスで開催される世界最大級の技術展示会「CES2025」に3年連続で出展すると発表した。
ダムドのパーツで愛車が大変身！ お洒落すぎるジムニー、N-VAN、エブリイ、ハスラー、タフト9選…DAMD PARTY 2024
ダムドユーザーが集まる「DAMD PARTY 2024」（ダムドパーティ2024）が愛知県・ガーデンふ頭ひがし広場で2024年10月に開催された。新ボディキット『LUCKY』（ラッキー）の発表やステージイベント、協賛各社の出展ブースなど盛りだくさんな内容になった。ここでは会場でダムドのボディキットを装着した、注目のエントリー車両9台をご紹介する。
