NSX 最終モデル「タイプS」、過激なエアロ装着…パイクスピーク2023参戦へ
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは6月15日、『NSXタイプS』（Acura NSX Type S）をベースにした「アクティブ・エアロ・スタディ」が6月25日、米国で決勝レースが行われる「第101回パイクスピーク国際ヒルクライム」に参戦すると発表した。
『コルベット』初のハイブリッド、マイクロソフトのレースゲーム「Forza Motorsport」に収録…10月発売へ
◆V8エンジンにモーターを組み合わせて655hpを獲得
◆3.6インチワイドな「Z06」と共通のボディ
◆「E-RAYパフォーマンスアプリ」をインフォテイメントに
◆カーボン製ホイールをオプション設定
【トヨタ プリウス 新型試乗】これがホントの「プリウスREBORN」だ…中村孝仁
◆乗り出し400万円を超えるプリウスZ
◆単なる省燃費車では無くなった走り
◆「余計なお世話」ではないADASの進化
◆居住性や燃費が下がっても
ホンダ CR-V 、ハイブリッドに新グレード追加…2024年型を米国発表
ホンダ（Honda）の米国部門は6月12日、SUVの『CR-V』の2024年モデルを発表した。
三菱『コルト』新型、ダイナミックシールド採用…ルノーとは顔が違う
◆ルノー日産三菱アライアンスの「CMF-B」車台がベース
◆両サイドに広がる勢いを表現したフロントグリルが特長
◆最大9.3インチのディスプレイ
◆1.6リットルエンジンのハイブリッドを設定
ついに『RAV4』にもハンマーヘッド採用!? 電動モデルさらに進化！次期型の姿を大予想
トヨタは現在、人気クロスオーバーSUV『RAV4』次期型を開発中と見られるが、そのエクステリアデザインを大予想した。
480万円のセレナ、最上級グレード「LUXION」は標準モデルとどこがが違う？
4月20日にデビューした日産自動車の新型『セレナ』。その中でも「LUXION（ルキシオン）」は、専用インテリアを採用し、通常走行時でのハンズフリー運転を実現したプロパイロット2.0が搭載された最上位モデルだ。今回は新型セレナ、そしてLUXIONの特徴を紹介しよう。
トヨタ ヤリス 、最大12.3インチのデジタルディスプレイ採用…欧州2024年型
◆0～100km/h加速9.2秒で最高速は175km/h
◆クラストップレベルの大型ディスプレイ
◆クラウドベースのナビゲーション
◆最大5名が利用できるスマートデジタルキー
トヨタ、バッテリーの新たな研究所を米国に建設…電動化を加速
トヨタ（Toyota）の北米部門は6月8日、EVなどの電動化車両向けのバッテリーを評価するための新たな研究所を、米国ミシガン州ヨークタウンシップの北米研究開発本部内に建設すると発表した。
三菱『コルト』、欧州で復活…ルノー『クリオ』と兄弟車に
三菱自動車の欧州部門は6月8日、コンパクトカーの『コルト』（Mitsubishi Colt）の新型を発表した。
