特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
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ロータスカーズ（Lotus Cars）は12月22日、『エリーゼ』の生産終了に合わせて、同車をベースにしていたテスラのスポーツEV、初代『ロードスター』の生産台数が2515台だった、と発表した。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は12月23日、2022年に発表予定の新型EV、『ID.BUZZ』のティザー映像を公開した。
◆出力85kWの急速充電システム
◆最大の航続を追求する「シェルパ」モード
◆「UConnect5」インフォテインメントシステム
商用EVメーカー「HV ELECTRO（HVエレクトロ）」が25日、東京都南青山にショールームをオープン。日本初の商用EVショールームとなった。現在は、都市型多用途小型電気自動車「EREMO-200（エレモ200）」の移動販売車仕様のデモカーを公開している。
◆PHVシステム全体のパワーは375hp
◆3種類の走行モードを切り替え可能
◆優れたオフロード性能を電動化でも追求
◆電気モーターを内蔵した球面タイヤで全方位に移動
◆移動ホテルのような快適さを備えたサービスポッドも
◆車内で運動したエネルギーで車載バッテリーを充電できるサービスポッドも
ヴァレオ（Valeo）は、1月5日に米国ラスベガスで開幕するCES 2022において、フル電動の48Vモーターサイクルを初公開する。12月20日、ヴァレオが発表した。
◆約32kmの航続に必要なバッテリー容量を1時間で充電可能
◆一般的な広さの住宅に電力を最大3日間供給可能
◆1回の充電での航続は最大483km
◆ダッシュボード中央には新世代の10.1インチディスプレイ
◆PHVシステム全体のパワーは375hp
◆EVモードは最大40km
◆バッテリー残量が少なくなると自動的に「ハイブリッド」モードに
◆フルEVの2シーター車がアミ
◆1回の充電での航続は最大70km
◆スマホがダッシュボードのメイン画面に
