特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
2014年から、1.6リットルV6ターボを導入することが決まったF1。同じ年、さらに注目すべきレギュレーションの変更が行われる。
円相場高止まりが懸念材料、自動車株は高安まちまち。日産自動車が9円高の847円と反発。スズキ、いすゞ、日野自動車もしっかり。
2011年6月、2度目の破産申請を行ったノルウェーのEVメーカー、THINK（シンク）社。同社に、ロシアの富豪が手を差し伸べる可能性が出てきた。
日産の米国現地法人、日産アメリカズは20日、2013年初頭からEVの『リーフ』用のモーターを、テネシー州ディチェード工場で生産すると発表した。
トヨタ自動車とテスラモーターズが共同開発し、2012年にも米国市場へ投入予定の『RAV4 EV』。「同車の一般顧客向け販売は行われない」との一部報道を、米国トヨタ販売が否定した。
日産自動車が2010年末に発売したEV、『リーフ』。米国では、早くも2012年モデルが登場した。
トヨタ自動車とテスラモーターズが共同開発し、2012年にも発売される予定の『RAV4 EV』。米国では、同車の一般顧客向け販売は行われない見通しだ。
フォルクスワーゲンのCEOのオペル売却を巡る発言を批判したGM。今度は、オペルのフォルクスワーゲンに対する優位性をアピールする反論に出た。
GMのエンジン併用型レンジエクステンダー（航続距離延長）EV、シボレー『ボルト』。同車が米国ニューヨーク市に、ポリスカーとして配備されることが決定した。
パテント・リザルトは、米国特許商標庁に出願された電気自動車などのデータ制御関連の特許について、先行技術として引用された公報の「被引用回数」を集計した。
