特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
トヨタ自動車の小木曽聡常務理事は、ヤマト運輸および日野自動車と共同で実施する電動小型トラックの実証運行について「商用は意外とEV（電気自動車）と相性が良い領域がある」との考えを示した。
トヨタ自動車が3月5日、スイスで開幕するジュネーブモーターショー13でワールドプレミアする『i-ROADコンセプト』。同車の予告映像が、ネット上で公開された。
富士経済は、世界のハイブリッド（HV）自動車、電気（EV）自動車、プラグインハイブリッド（PHV）自動車と関連部品の技術動向、環境規制などインフラの市場を調査。その結果を報告書「2013年版 HEV、EV関連市場徹底分析調査」にまとめた。
ヤマト運輸と日野自動車およびトヨタ自動車は3月1日に東京で共同記者会見を開き、3月中旬から宅配便での実証を行う1トン積みの超低床EV（電動）トラックを公開した。
日野自動車の遠藤真専務は、ヤマト運輸およびトヨタ自動車と協力して実証運行に取り組むEV（電動）トラックの航続距離について、「冷凍車仕様だが、車室内の空調を使う夏場の時期でも20kmないし30kmの走行は可能」と説明した。
ヤマト運輸とトヨタ自動車、日野自動車の3社は協力して、電動（EV）小型トラックを実際に集配業務に使用する実証運行を開始すると発表した。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは2月28日、スイスで3月5日に開幕するジュネーブモーターショー13のプレビューイベント、「フォルクスワーゲングループナイト」を、3月4日夜、スイスで行うと発表した。
日野自動車は、超低床・前輪駆動の電動（EV）小型トラックを開発。公道走行のための認可を取得し、今後、実路での評価・確認を進めていくことを明らかにした。
3月5日、スイスで開幕するジュネーブモーターショー13。同ショーにおいて、アウディがワールドプレミア攻勢に出ることが分かった。
SUVとして世界初のプラグインHVが『アウトランダーPHEV』である。
