特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
フォルクスワーゲンは、2月1～2日にオーストリア・ツェルアムゼーで開催されたGPアイスレースにおいて、『eパフォーマンス・ゴルフR』（Volkswagen e-performance Golf R）を初公開した。
パナソニックは2月3日、2019年度第3四半期（2019年4～12月）の連結業績を発表した。それによると、売上高が5兆7556億円（前年同期比5.4％減）、営業利益が2406億円（同17.8％減）、当期純利益が1781億円（同2.6％増）だった。
トヨタ自動車とパナソニックは、車載用角形電池事業の新会社「プライム プラネット エナジー＆ソリューションズ」を設立し、4月1日（予定）より事業を開始すると発表した。
◆バッテリーの蓄電容量は7割以上大容量化
◆EV専用アプリが充電をサポート
◆ドイツ本国では「環境ボーナス」
ボッシュ（Bosch）は、燃料電池パワートレインのコアコンポーネントであるスタックを、2022年に市場投入する計画を発表した。
◆燃費90.9km/リットル
◆バッテリーは蓄電容量31.2kWh
◆12.3インチの2つの高精細ワイドディスプレイ
三菱のミドルサイズ・クロスオーバーSUV、『アウトランダー』の次期型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
三菱自動車のプラグインハイブリッドSUV『アウトランダーPHEV』を650kmほど走らせる機会があったので、インプレッションをお届けする。
◆モデル3と共通イメージのエクステリア
◆航続は最大483km
◆最速仕様は0～96km/h加速3.5秒
◆モデル3と合計で年産50万台へ
西尾張三菱自動車販売は、キャンピングカーの架装や関連のオプション装備に対応するディーラーだ。ここで注目を浴びていたのは、アウトランダーPHEVとデリカD5の車中泊キャンパーだ。
