【インタビュー】三菱eK開発「負けられないライバルがいるから頑張れた」
三菱自動車が6月6日に発売した新型『eK』は29.2km/リットルを実現した。開発責任者を務める秋田義雄プロダクトエグゼクティブは当初の目標は28km/リットルだったが、それを上回るモデルを他社が出したことで、そのたびにハードルが上がったと明かす。
【インタビュー】「ディーラーだからこそできる“いいクルマづくり”がある」…トヨタカローラ徳島 北島義貴社長
トヨタカローラ徳島は企業向けクラウド大手、米セールスフォース・ドットコムのCRM（顧客関係管理）システムを2012年に国産車ディーラーでいち早く導入した。その経緯とディーラーが目指すべき方向性にについて、同社の北島義貴社長に話を聞いた。
【インタビュー】VWジャパン庄司社長、新型ゴルフ採用のMQBは「高級車用部品の民主化」
フォルクスワーゲングループジャパンの庄司茂社長は、6月25日の新型『ゴルフ』発売を前にグループインタビューに応じ、300万円を切る価格設定の背景や、新型車にかける期待などについて語った。
【インタビュー】デ・シルヴァ「ジウジアーロの上司には誰もなれない」、ジウジアーロ「私のボスはデ・シルヴァ」
7代目に進化したフォルクスワーゲン『ゴルフ』の日本発表に際し、初代ゴルフのデザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ氏と、7代目ゴルフのデザインの指揮を執ったワルター・デ・シルヴァ氏が来日。一部報道陣のインタビューに応じた。
【インタビュー】iPadと“改善魂”を販売現場に持ち込むと何が起きるのか…トヨタ友山茂樹常務
トヨタにおけるITの活用はテレマティクス分野にとどまらない。同社はITをクルマのビジネスとサービスを進化させる重要なツールと位置づけ、ドライバーが日常的に使うテレマティクス以外にも様々な形でITの活用を行ってきた。
【インタビュー】Felicaの成功をアジア、そして世界へ……ドコモのグローバルNFC戦略
2月にスペイン バルセロナで開催された「Mobile World Congress（MWC）2013」では、NFCがひとつのキーワードとなっていた。今後ますます注目されるであろうNFCに関するNTTドコモの国際戦略について話を聞いた。
【トップインタビュー】柔軟性を内包する質実剛健の独ブランド…アウディ最高経営責任者 ルパート シュタートラー
2012年の業績発表で好調さをアピールしたアウディ。売上は488億ユーロ（約6兆円）で2011年比10.6％増とした。プレミアムブランドとして地位を確立する一方、将来に向けた投資にも余念がない。ジュネーブモーターショー13ではCNG車『g-トロン』を発表した。
【インタビュー】中国の自動車アフター市場は2015年に14兆円超え…雅森国際展覧 Hu Ping副総経理
新車販売の拡大に伴い、アフターマーケットでのビジネスチャンスも大きく拡がる中国市場。中国で部品・用品の展示会と、チューニングカーの展示会を手がける雅森国際展覧のHu Ping副総経理に、今後の市場動向について聞いた。
【スマートエネルギーWeek 2013】クルマとエネルギー、社会共生の未来…燃料電池車を各社出展
エネルギーに関する最新技術を一堂に集めた「スマートエネルギーWeek 2013」（主催：リード エグジビジョン ジャパン）が2013年2月27日から3月1日まで、東京ビッグサイトで開催される。
【インタビュー】三菱 アウトランダーPHEV、究極のエボリューションモデルを目指した
三菱自動車がEV、4WD、SUV技術の集大成として発売した『アウトランダーPHEV』。三菱が採用したのは、EV技術をベースとしたプラグインハイブリッドEVシステムだった。
