NHTSA 米国運輸省道路交通安全局ニュースまとめ(24 ページ目)

ドイツの高級車、メルセデスベンツの主力車種、『Cクラス』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

フォルクスワーゲンの最上級SUV、『トゥアレグ』。同車のハイブリッドが、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。

フォルクスワーゲンの主力車種、『ゴルフ』。同車の2016年モデルが、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）の衝突安全テストにおいて、最高評価の5つ星を獲得した。

米国の自動車最大手、GMが米国で販売したピックアップトラックとSUV。同車の約43万台に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を実施する。

スバル（富士重工）が、かつて米国市場で販売していた中型SUV、『トライベッカ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン。同社がタカタ製エアバッグの不具合により、米国でおよそ68万台を追加リコール（回収・無償修理）する。

かつてGMの傘下にあり、現在はブランド売却および廃止となったサーブとサターン。両ブランドがタカタ製エアバッグの不具合により、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。

ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツ。同社がタカタ製エアバッグの不具合により、米国でおよそ71万台を追加リコール（回収・無償修理）する。

ドイツの高級車メーカー、BMW。同社がタカタ製エアバッグの不具合により、米国でおよそ84万台を追加リコール（回収・無償修理）する。

ドイツの高級車メーカー、アウディの主力SUV、『Q5』。同車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

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