NHTSA 米国運輸省道路交通安全局ニュースまとめ(30 ページ目)

タカタ製のエアバッグの不具合による大規模なリコール（回収・無償修理）。米国では、このリコールが拡大することが分かった。

米国の自動車大手、フォードモーターが、かつて米国市場で販売していたミニバン。同車の約28万台が、米国でリコール（回収・無償修理）を実施する。

英国の高級SUVメーカー、ランドローバーの『レンジローバー』と『レンジローバースポーツ』。両車の2015年モデルが米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

2012年秋、米国の四輪車市場からの撤退を発表したスズキ。同社が過去に米国で販売した車両について、リコール（回収・無償修理）を行う。

三菱自動車のコンパクトカー、『ミラージュ』とEVの『i-MiEV』。両車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

日産自動車の米国市場における入門車、『ヴァーサ』。同車の先代モデル（日本名：『ティーダラティオ』）が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の主力コンパクトカー、『エラントラ』。同車が米国において、10万台のリコール（回収・無償修理）を実施する。

スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズの複数車種が、米国市場においてリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。

米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）。同社が、過去のリコール（回収・無償修理）関連の死傷者数を、当局に過小申告していたことが判明した。

ドイツの高級車メーカー、BMWの主力車種、『3シリーズ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

NHTSA 米国運輸省道路交通安全局に関するニュースまとめ一覧(30 ページ目)