NHTSA 米国運輸省道路交通安全局ニュースまとめ(28 ページ目)

日産自動車の米国主力セダン、『アルティマ』と『マキシマ』。両車の一部車両が、米国市場において、リコール（回収・無償修理）を行う。

韓国のキアモーターズ（起亜自動車、以下、キア）の主力ハイトワゴン、『ソウル』。このトヨタ『カローラルミオン』や日産『キューブ』の競合車が、米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の主力中型セダン、『ソナタ』。同車の先代モデルが米国において、30万台のリコール（回収・無償修理）を実施する。

ドイツの高級車メーカー、BMWの主力車種、『5シリーズ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

英国の高級車メーカー、ベントレー。同社の複数車種が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

メルセデスベンツの最上級車、『Sクラス』。同車の高性能版、「AMG」が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

ドイツの高級車、メルセデスベンツの3車種が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。

数万台の大規模リコール（回収・無償修理）が珍しくない中、英国の超高級車メーカー、ロールスロイスモーターカーズ（以下、ロールスロイス）が、米国でわずか1台のリコールを行う。

ドイツの高級車、メルセデスベンツの2車種が米国において、およそ13万台のリコール（回収・無償修理）を行う。

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の主力中型セダン、『ソナタ』。同車の新型が、米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。

NHTSA 米国運輸省道路交通安全局に関するニュースまとめ一覧(28 ページ目)