WEC ルマン 24時間耐久レースニュースまとめ(58 ページ目)

ルマン24時間耐久レースはスタートから12時間を過ぎ、折り返し地点を迎えた。12時間40分経過時点での首位はアウディ『R18 e-tronクワトロ』2号車（マクニッシュ）。

11時間が経過し、現地時間は午前2時を迎えた。闇の中をマシンが疾走する。

レース開始8時間半、3位を走る中嶋一貴（トヨタTS030ハイブリッド7号車）が3分27秒555のファステスト・レース・ラップを記録した。

8時間が経過し、レースは中盤戦へ。

開始から7時間20分が過ぎたところで、再びコース前半のダンロップ・ブリッジ先で強い雨が降るなど、安定しない天候の中、トラブルのためピットインしていたアウディ『R18 e-tronクワトロ』1号車がコースへ復帰した。この間43分、12周を失ったことになる。

開始から5時間が過ぎると、アルピーヌ・日産（LMP2）がタイヤをバーストさせてしまう。同時に大量のでデブリ（残骸）を撒いてしまったことから、2度目のセーフティカーが入った。

開始から4時間が過ぎると、それまでパラついていた雨がやみ、路面はほぼドライの状態に。各マシンは4スティントあるいは5スティント目に入り、まず最初のドライバー交代となった。

ルマン24時間耐久レース、開始直後の3周目に単独事故を起こしたアストン・マーチンのドライバー、アラン・シモンセン選手が死亡した。

トヨタ『TS030ハイブリッド』7号車（ラピエール）が2番手に浮上するも、その直後のクラッシュで、ガードレールの修理に時間がかかったため、およそ1時間セーフティーカーが入ることになった。

アウディのブノワ・トレルイエは決勝レースに先立ち、本戦を次のように見立てている。

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