「この手法はレクサスにも『クラウン』にもない新しい試みです」と、『ブレイド』(06年12月21日発表)のエクステリアを担当したデザイン本部第一トヨタデザイン部グループ長の大坪一生デザイナーは語った。「ブレイドで一番の特徴はアッパーボックスやメーターフードまでアルカンターラ張りにしたことです」
「『ブレイド』(06年12月21日発表)では車格感を表現するのがスタイリングのひとつテーマです」と、エクステリアを担当したデザイン本部第一トヨタデザイン部グループ長の大坪一生デザイナーは語った。
トヨタの新プレミアムハッチバック『ブレイド』のシャーシは、Cセグメントクラス(2ボックスの場合、全長3.85−4.3m)の欧州戦略車『オーリス』と共通のシャーシを使って作られているが、上質な乗り心地を実現させるため、徹底的なファインチューンを施したという。
「あまり、団塊世代という言葉は使いたくないですね。年齢や性別にかかわらず大人の感覚を持つ人に乗って欲しいです」と語るのは、『ブレイド』(06年12月21日発表)のインテリアを担当した、デザイン本部第一トヨタデザイン部グループ長の永津直樹デザイナー。
アムラックストヨタは、12月21日に新型車『ブレイド』を発表したのに伴い、東京のアムラックス東京とMEGA WEB(メガウェブ)で、全カラー・全グレードを取り揃えた「特別展示」および「無料試乗キャンペーン」を開催する。
「日本のユーザーの舌が肥えてきたからこそ提案できたインテリアといえます。」と語るのは、『ブレイド』(06年12月21日発表)のインテリアを担当した、トヨタ自動車デザイン本部第一トヨタデザイン部グループ長の永津直樹デザイナー。
トヨタ自動車の新型プレミアムハッチバック『ブレイド』は、同社のファミリー向けモデル『オーリス』に2.4リットル直4エンジン+CVTのパワーパッケージを搭載し、内外装をより上質かつアグレッシブに変更したものだ。
今回のオートサロンで、トヨタは多数の車種を出展していたが、昨年12月21日から販売を開始したばかりの新型車『ブレイド』も多数のモデルが出展された。
トヨタモデリスタインターナショナルは、新型車トヨタ『ブレイド』の発売に合わせ、躍動感と存在感あるベース車のスタイルをより際立たせるエアロキット2バージョン、“MODELLISTA VERSION”と“DAMD VERSION”を発売した。
トヨタ『ブレイド』(21日発表)は、重量の異なる車同士の衝突時における共存を考えた、全方位コンパティビリティボディ構造となっている。
トヨタ『ブレード』は、低速正面衝突時に冷却ユニットを後退させるなど、壊れにくく修理しやすいよう工夫されたボディ構造となっている。
『オーリス』では1.5リッター/1.8リッターを搭載しているボディに、2.4リッターのエンジンを載せているのだから、そのトルク感たっぷりの加速には重厚ささえ感じるほど。
12月19日、トヨタから『オーリス』をベースとした新型ハッチバック『ブレイド』が発売された。ブレイドは「大人のプライドを満たし、遊び心もくすぐる、上質でお洒落なクルマ」をコンセプトに掲げ、専用の内外装や2.4リットルエンジンを採用し、ベースのオーリスに対して大幅に上質感を向上させている。
2ボックスプレミアムを標榜するトヨタの新型車『ブレイド』(21日発表)。プロモーション映像では助手席に赤バラが置かれ、「上質」「大人のプライド」「遊び心」などの言葉が並ぶ。
トヨタ自動車は21日、新型車『ブレイド』を発売した。トヨタ店、トヨペット店で取り扱う。開発テーマを「洒落た大人の高級ハッチバック」とし、ハッチバックの新しい市場を開拓する。