低コストで小型トラックのADASに対応、ジェイテクトがC-EPSタイプ操舵アクチュエータを開発
ジェイテクトは小型トラックのADAS（先進運転支援システム）対応に貢献する「C-EPSタイプ操舵アクチュエータ」を開発。いすゞ自動車の新型『エルフ』『エルフEV』に採用されたと発表した。
普通免許で運転できる、いすゞ『エルフmio』のキャンピングカーはアリか？
4月に発表された新型いすゞ『エルフ』の発表会では、「mio」という参考出品モデルがあった。普通免許で運転できる小型トラックという位置づけだが、一部ではキャンピングカーのベース車になるのでは？ という声も上がっている。
ZF、新型電動パワートレイン量産開始…いすゞ『エルフEV』に搭載へ
ZFは4月12日、新開発の電動パワートレイン「CeTrax lite」の量産を開始した、と発表した。まずは、いすゞ『エルフEV』に搭載される予定だ。
【いすゞ エルフ 新型】業界が変わる？ 普通免許で運転可能な初のディーゼル「mio」披露
いすゞ自動車が3月7日に発表した主力小型トラック『エルフ』シリーズの第7世代モデル。17年ぶりのフルモデルチェンジだが、第6世代がデビューした2006年とは運輸業界の様相は一変した。
【いすゞ エルフ 新型】トラックならではの用途に合わせたEV仕様
第7世代となる新型『エルフ』には多様なパワーソースの車両を効率的に作り分けられる、新しいモジュールアーキテクチャ「I-MACS」が初採用されている。エルフEVも車体は他のパワートレインと共用。さらに複数の電池容量を低コストでラインナップできる。
EVの充電と施設管理を同時にマネジメント、いすゞとアイ・グリッドが連携
いすゞ自動車が運営する情報基盤「GATEX」と、アイ・グリッド・ソリューションズのエネルギーマネジメントプラットフォーム「R.E.A.L. New Energy Platform」が連携する。これにより、充電マネジメントの効率化やデマンド対策を兼ねた運行計画策定に役立てる。
【いすゞ エルフ 新型】商用BEV導入時の課題解決、トータルソリューションプログラム「EVision」開始
いすゞ自動車は3月7日、同社初の量産バッテリーEV（BEV）『エルフEV』の市場投入に合わせ、商用BEV導入時の課題解決と脱炭素化をサポートするトータルソリューションプログラム「EVision」の提供を開始した。
【いすゞ エルフ 新型】片山社長「BEVは満を持しての発表」するも「様々な選択肢を残す」
いすゞ自動車は3月7日、17年ぶりに全面改良した小型トラック『エルフ』を横浜市内で初公開した。いすゞの片山正則社長は初の量産電気自動車（BEV）モデルを「満を持しての発表」とする一方で、パワートレインに関しては「様々な選択肢を残しておきたい」との考えを示した。
【いすゞ エルフ 新型】BEVや新普通免許対応のディーゼルなどラインアップ拡充
いすゞ自動車は3月7日、17年ぶりに全面改良した小型トラック『エルフ』の販売を開始した。内外装やプラットフォームを刷新し、新たに同社初の量産電気自動車（BEV）や新普通免許で運転できるディーゼル車などラインアップを充実させたのが特徴。
【いすゞ エルフ 新型】初のBEV投入、内外装デザインを刷新して発表
いすゞ自動車は3月7日、小型トラック『エルフ』シリーズをフルモデルチェンジ、同社初の量産バッテリーEV（BEV）『エルフEV』を含む各モデルを市場投入すると発表した。
