【アウディ Q4 e-tron 新型試乗】「まごうかたなきアウディの走り」BEVが面白くなってきた…渡辺慎太郎
◆BEV発展期に登場したアウディの第三弾『Q4 e-tron』
◆BEV専用プラットフォームを活かしたパッケージング
◆まごうかたなきアウディだった
アウディ RS6 アバント を630馬力に、「パフォーマンス」登場…12月8日欧州発売
◆0～100km/h加速は3.6秒から3.4秒に0.2秒短縮
◆軽量ホイールにコンチネンタル製のハイパフォーマンスタイヤ
◆12.3インチの「アウディ・バーチャルコックピット・プラス」は専用仕様
アウディA1消滅危機でエントリーモデルに返り咲き？『A3』ICE最後の大改良か
2023年前半にもフェイスリフトがおこなわれるアウディ『A3』。近い将来エントリーモデルの『A1』が消滅するとの噂もあり、その役目を引き継ぐことになるA3はどのような進化を果たすのか。今回スクープサイト「Spyder7」は「A3セダン」のプロトタイプを捉えていた。
最高速300km/h超の小型セダン、アウディ『RS3パフォーマンス』 2023年欧州発売
◆2.5リットル直列5気筒ターボは407hpに強化
◆セラミックブレーキにピレリ製セミスリックタイヤ
◆加速タイムなどを表示する「アウディバーチャルコクピットプラス」
アウディ『RS Q3』、デビュー10周年記念車は世界限定555台…2023年欧州発売へ
◆ブラックとグロスブラックのアクセント
◆「RSバケットシート」やジェットブラックパネルを装備
◆6つのモードが選択できる「アウディドライブセレクト」
◆2.5リットル直列5気筒ターボは最大出力400ps
ベルギー大使館、過去最大級の「経済ミッション」を前に会見、自動車産業や新エネルギーなどについても言及
在日ベルギー大使館は12月1日、同大使館で「ベルギー経済ミッション」についての記者会見を開き、同ミッションの意義などについて説明。日本とベルギーとの経済・学術分野での協力強化を目指すことを示した。
400馬力 アウディ TT RS に「アイコニック」仕様を設定…2023年に欧州で発売
◆0～100km/h加速は3.7秒で駆け抜け最高速は280km/hに到達
◆新開発のエアロキットと固定式のカーボン製ウィング
◆カレンデュライエローのアクセント
アウディ電動クーペSUV『Q6 e-tronスポーツバック』をスクープ！今年も冬テストシーズンに
アウディの電動クーペSUV『Q6 e-tronスポーツバック』のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
アウディ『R8』、2WDの最終モデルは620馬力に強化…2023年欧州発売へ
◆0～100km/h加速は3.4秒で駆け抜け最高速は320km/hに到達
◆新開発のカーボン製エアロキット
◆強力なセラミックブレーキシステム
◆インテリアに初代R8 GTへのオマージュを表現
アウディ RS3 を407馬力に、「パフォーマンスエディション」…2023年前半欧州発売へ
◆2.5リットル直列5気筒ターボエンジンを強化
◆セラミックブレーキにピレリ製セミスリックタイヤ
◆「アウディバーチャルコクピットプラス」にラップタイムなどを表示
アウディ『RS7』に最高速300km/h超の「パフォーマンス」…欧州設定
アウディは11月29日、高性能4ドアクーペの『RS7スポーツバック』（Audi RS7 Sportback）に、欧州で『RS7スポーツバック・パフォーマンス』を設定すると発表した。
アウディの「道路を走るプライベートジェット」、『グランドスフィア』…米デザインイベント出展へ
◆車両デザインの中心的要素はインテリア
◆A8より長い3190mmのホイールベース
◆自動運転モードでは映画鑑賞やビデオ会議が可能
アウディ RS6 アバント 、630馬力に強化…「パフォーマンス」欧州設定
アウディは11月29日、高性能ワゴンの『RS6アバント』（Audi RS6 Avant）に、欧州で『RS6アバント・パフォーマンス』を設定すると発表した。
アウディ、新しいリサイクルプロセス確立…『Q8 e-tron』の樹脂パーツに使用
アウディ（Audi）は11月23日、電動SUVの『Q8 e-tron』の安全関連パーツにアウディとして初めて、「ケミカルリサイクル」と呼ばれるプロセスを導入した、と発表した。
アウディ伝説のラリーマシンがモチーフ、680馬力ツインモーター搭載…ケン・ブロック『エレクトリカーナ』に起用
◆2400mmを切るホイールベースはA1スポーツバックよりも短い
◆アウディの市販PHEV用の高電圧バッテリーを4個搭載
◆2つのモーターが65.2kgmのトルクを発揮
◆モチーフはWRCで活躍した「スポーツ・クワトロS1」
