
自動車 ビジネス
日本精工、大塚副社長が社長に昇格
日本精工は、大塚紀男副社長の社長昇格を内定した。6月25日開催の定時株主総会後の臨時取締役会で正式に決定する。

自動車 ニューモデル
日本精工、NSK販売を吸収合併
日本精工は、100%子会社であるNSK販売を7月1日付けで吸収合併すると発表した。

自動車 社会
剛球で届ける新しい音楽…バージョンアップ
日本精工は、機械部品「ベアリング」をより多くの人に知ってもらうために制作した「ベアリング・グロッケン」を「ベアリング・グロッケンII」としてバージョンアップし、イベント向けのレンタルを開始した。

自動車 ビジネス
日本精工、通期業績見通しを修正…最終黒字を確保
日本精工は、2009年3月期の通期連結業績見通しを上方修正した。最終損益は、40億円の赤字を見込んでいたが事業構造改善費用の減少などで46億円の黒字になる見通し。

自動車 社会
日本精工の企業広告シリーズ、朝日広告賞グランプリを受賞
日本精工は13日、企業広告シリーズが朝日新聞社主催の「2008年朝日広告賞グランプリ」を受賞したと発表した。受賞対象となった同社の広告は、2008年5、6、8、9、12月に掲載した新聞広告5点。

自動車 ビジネス
日本精工、期末配当を1株当たり4円に
日本精工は19日、2009年3月期の期末配当について1株当たり4円にすると発表した。

自動車 ビジネス
日本精工、通期業績見通し下方修正…最終赤字転落
日本精工は、2009年3月期連結業績見通しを下方修正した。最終損益は、120億円の黒字を予想していたが40億円の赤字となる見通し。

自動車 ビジネス
日本精工、モーションエンジニアリング展に出展
日本精工グループは、4月15 - 17日に幕張メッセで開催される第18回モーション・エンジニアリング展に、「人が技術をつくります。あたりまえのことが、私たちのメッセージ」をテーマに、環境にやさしく、手軽で使いやすい製品を出展する。

自動車 ニューモデル
NSK、二輪車ブレーキシステム用ボールねじを開発
日本精工(NSK)は、小型・軽量化したボールねじを開発し、世界で初めて二輪車のブレーキ・バイ・ワイヤシステムに採用されたと発表した。

自動車 ニューモデル
日本精工、BRICs市場向けハブユニット軸受を開発…未舗装路や過大荷重に対応
日本精工は、水浸入や過大荷重(過積載、衝撃)など、過酷な苛酷な市場・道路環境に対応したBRICs市場向けハブユニット軸受を開発した。