走行中にワイヤレス給電できるインホイールモーターを開発…東大とブリヂストンなど4社が連携
東京大学大学院新領域創成科学研究科の藤本博志准教授は10月10日、同大学柏キャンパスで記者会見を行い、走行中にワイヤレス給電できる新しいインホイールモーターを開発したと発表した。実際にキャンパス内で実車を使ったデモンストレーションも行った。
走行中にワイヤレス給電、インホイールモーターに ブリヂストンなど開発を加速
ブリヂストン、東京大学、日本精工、ローム、東洋電機製造は共同で、「第3世代走行中ワイヤレス給電インホイールモータ（IWM）」の開発を進め、2025年に実証実験をフェーズへの移行を目指すと発表した。
東京大学とNSK、ブリヂストン、インホイールモーターへの走行中ワイヤレス給電を実用化へ
東京大学と日本精工（NSK）、ブリヂストンは8月1日、共同で電気自動車（EV）に搭載されるインホイールモーターへの走行中ワイヤレス給電の実用化を目指すと発表した。
日本精工、ドライブシステムなどを紹介予定…上海モーターショー2019で
日本精工は4月10日、4月16日～4月25日に中国上海市で開催される「上海モーターショー2019」に出展すると発表した。
日本精工、プジョーなどによる損害賠償訴訟が和解
日本精工はプジョーなどから価格カルテルで損害賠償を求められていた訴訟で、和解したと発表した。
【東京モーターショー2017】ベアリングを組み立て、お持ち帰りもできる…日本精工ブース
日本精工（NSK）ブースでは「ベアリングの組み立て体験」を行うことができる。机の上にはベアリングの構成部品や、それをつまむためのピンセットが置かれているが、説明員は「まずはノーヒントで始めてみましょう」と微笑む。
【東京モーターショー2017】日本精工のバリオリンクサスがすごい！…カニ？
軸受、自動車部品、精機製品などの製造販売する日本精工（NSK）は、フレックス コーナー モジュール コンセプトや、ホイールハブモーターフィットを世界初出展。生き物のように自在に動く画期的メカニズム「バリオリンク・サスペンション」が注目を集めた。
仕事就活イベントに自動車サプライヤー14社が集結 3月16日
日本最大級の就活イベント「就職博」シリーズを展開する学情は16日、大阪市で、自動車産業界に業界特化した仕事研究イベント「カーテクノロジーフォーラム」を、2018年卒業・終了予定者を対象に開催する。
【アウトメカニカ16】日本精工、ハブユニット軸受と周辺部品のセットを初公開
日本精工は、9月13～17日に、ドイツ・フランクフルトで開催中の世界最大規模の自動車アフターマーケット展示会「アウトメカニカ フランクフルト 2016」に出展した。
世界で最も楽しい？…日本精工の工場案内プロジェクト 11月
日本精工は、2016年11月8日に創立100周年を迎えることから記念イベントの一環として藤沢工場で「世界で最も楽しい工場案内プロジェクト」を実施する。
日本精工、為替変動の影響で減収減益 4-6月期決算
日本精工が発表した2016年4～6月期（第1四半期）の連結決算は、税引前利益が前年同期比44.6％減の146億6800万円と大幅減益となった。
日本精工、米国集団訴訟で和解---軸受製品の価格カルテルについて
日本精工は、米国で軸受製品の価格カルテルに関して集団提訴されいていた件で原告の販売会社などの一部と和解したと発表した。
【人とくるまのテクノロジー16】日本精工、アクティブオンセンタリング制御を搭載したEPSなどを出展
日本精工は、5月25日から5月27日まで、パシフィコ横浜・展示ホールで開催される「人とくるまのテクノロジー展2016」に出展する。
プジョー、日本精工やNTNなど軸受メーカーに損害賠償を求めて提訴
日本精工とNTNは、プジョーが軸受メーカーの価格カルテルで損害を受けたとして、英国競争裁判所に提訴したと発表した。
日本精工、世界最軽量の電動パワーステアリングを開発
日本精工は、世界最軽量の電動パワーステアリング（EPS）を開発した。特に高い燃費効率が求められる中小型車向けとしてグローバルに拡販する。
【東京モーターショー15】日本精工、e-モーション・モジュールを世界初公開
日本精工は、10月30日から11月8日まで、東京ビッグサイトで一般公開される「第44回東京モーターショー2015」に、「安全」と「環境」分野に貢献する製品や技術を出展すると発表した。
日本精工、ステップATの遊星歯車機構向けスラストニードル軸受を開発
日本精工は、自動車の自動変速機として広く普及している多段変速機（ステップAT）に使用される遊星歯車（プラネタリ）機構向けに、世界最小ころスラストニードル軸受を開発した。
東大、ワイヤレスインホイールモータ搭載車の走行に世界初成功
東京大学大学院 新領域創成科学研究科の藤本准教授らの研究グループは、ワイヤレスで電力伝送する「ワイヤレスインホイールモータ」搭載車の走行に世界で初めて成功したと発表した。
日本精工、自動車軸受けや電動パワステ好調で増収増益…2015年3月期決算
日本精工が発表した2015年3月期連結決算は、営業利益が前年同期比43.0％増の973億2700万円と大幅増益となる。
【上海モーターショー15】日本精工、EV向け最先端技術や軸受製品を出展
日本精工は、4月22日から4月29日まで、中国上海市の上海新国際博覧センターで開催される「上海モーターショー2015」に出展すると発表した。
日本精工、開業した北陸新幹線E7系・W7系向けに高機能軸受を納入
日本精工は、3月14日に営業運転を開始した北陸新幹線のE7系、W7系に高機能軸受が採用されたと発表した。
日本精工、第3四半期決算は増収増益…産業界は国内外ともに穏やかな回復傾向
日本精工は2月2日、2014年4-12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表した。それによると、売上高は7119億0300万円（前年同期比＋11.6％）、営業利益は670億2100万円（＋49.9％）、経常利益は668億3300万円（＋48.8％）、四半期純利益は437億2500万（＋176.7％）だった。
日本精工、ISO規格に準拠した小型車向け電動パワステを開発
日本精工は、自動車向け機能安全国際標準規格に準拠した電動パワーステアリング（EPS）を開発したと発表した。
日本精工、EVの航続距離を伸ばす静音・低摩擦玉軸受を開発
日本精工は、電気自動車（EV）の快適性と、航続距離の向上に結びつく駆動モータ用の「静音・低摩擦玉軸受」を開発した。新製品は、2020年に売上げ5億円を目指す。
日本精工、新リテーナープレート付き玉軸受を開発…トランスミッションを小型・軽量化
日本精工は、自動車向けトランスミッションの小型・軽量化、高機能化に貢献する「新リテーナープレート付き玉軸受」を開発したと発表した。
