日本精工、ステップATの遊星歯車機構向けスラストニードル軸受を開発
日本精工は、自動車の自動変速機として広く普及している多段変速機（ステップAT）に使用される遊星歯車（プラネタリ）機構向けに、世界最小ころスラストニードル軸受を開発した。
東大、ワイヤレスインホイールモータ搭載車の走行に世界初成功
東京大学大学院 新領域創成科学研究科の藤本准教授らの研究グループは、ワイヤレスで電力伝送する「ワイヤレスインホイールモータ」搭載車の走行に世界で初めて成功したと発表した。
日本精工、自動車軸受けや電動パワステ好調で増収増益…2015年3月期決算
日本精工が発表した2015年3月期連結決算は、営業利益が前年同期比43.0％増の973億2700万円と大幅増益となる。
【上海モーターショー15】日本精工、EV向け最先端技術や軸受製品を出展
日本精工は、4月22日から4月29日まで、中国上海市の上海新国際博覧センターで開催される「上海モーターショー2015」に出展すると発表した。
日本精工、開業した北陸新幹線E7系・W7系向けに高機能軸受を納入
日本精工は、3月14日に営業運転を開始した北陸新幹線のE7系、W7系に高機能軸受が採用されたと発表した。
日本精工、第3四半期決算は増収増益…産業界は国内外ともに穏やかな回復傾向
日本精工は2月2日、2014年4-12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表した。それによると、売上高は7119億0300万円（前年同期比＋11.6％）、営業利益は670億2100万円（＋49.9％）、経常利益は668億3300万円（＋48.8％）、四半期純利益は437億2500万（＋176.7％）だった。
日本精工、ISO規格に準拠した小型車向け電動パワステを開発
日本精工は、自動車向け機能安全国際標準規格に準拠した電動パワーステアリング（EPS）を開発したと発表した。
日本精工、EVの航続距離を伸ばす静音・低摩擦玉軸受を開発
日本精工は、電気自動車（EV）の快適性と、航続距離の向上に結びつく駆動モータ用の「静音・低摩擦玉軸受」を開発した。新製品は、2020年に売上げ5億円を目指す。
日本精工、新リテーナープレート付き玉軸受を開発…トランスミッションを小型・軽量化
日本精工は、自動車向けトランスミッションの小型・軽量化、高機能化に貢献する「新リテーナープレート付き玉軸受」を開発したと発表した。
日本精工、ディーゼルエンジンの燃費向上に寄与する低トルクタペットローラを開発
日本精工は、自動車用ディーゼルエンジンのロッカーアーム用に低摩擦化や高耐久性を実現することで燃費向上に貢献する「低トルクタペットローラ」を開発したと発表した。
