生活道路30km/h施行、どう見分ける？ 6割が「わからない」…東京海上ダイレクト調査
東京海上ダイレクト損害保険は、9月1日に施行される生活道路の法定速度引き下げについて、契約者を対象に実施した「生活道路の法定速度引き下げに関する意識調査」の結果を発表した。
生活道路の法定速度「30km/h」に…対象道路は？ 9月1日開始
9月1日から、一般道路のうち「生活道路」の自動車の法定速度（最高速度）が、従来の60km/hから30km/hに引き下げられる。「どの道路が生活道路なのか」「速度制限の標識がある場合はどうなるのか」など、ドライバーが知っておきたいポイントを整理する。
道幅の狭い「生活道路」の法定速度、9月1日から30km/hに制限［新聞ウォッチ］
標識がない道幅の狭い「生活道路」での自動車の法定速度がこれまでの時速60キロから30キロに制限される改正道路交通法施行令が9月1日に施行されるという。
影響は？ 生活道路の最高速度を9月1日から引き下げ…土曜ニュースランキング
8月14～20日に公開された記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。注目度1位は、9月1日から引き下げられる生活道路の法定速度。60km/hが30km/hになりますが、技術が発達した今、影響は大きいようです。
生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
生活道路を走る自動車の法定速度が、2026年9月1日から原則30km/hに引き下げられる。中央線などがない一般道路が対象で、現在の60km/hから半分の速度になる。
警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
警察庁は6月25日、75歳以上の高齢運転者を対象とした運転技能検査の合格者を追跡調査した結果を公表した。運転技能検査の合格者は、検査対象ではない高齢運転者と比べて交通事故や交通違反が多く……
LUUP死亡事故で問われる特定原付の「期待」と「現実」
LUUP（ループ）は6月9日、東京都で発生した特定小型原動機付自転車（特定原付）の事故について、同社サービス利用者が死亡したと公表した。国や業界が特定原付に期待している役割は単なる新しい乗り物ではない。公共交通を補完する「ラストワンマイル移動手段」だ。
LUUPで死亡事故、電動キックボードなど「特定原付」3万4804件の違反
LUUP（ループ）は6月9日、東京都北区で6月2日に発生した自動車と特定小型原動機付自転車の事故について、同社サービス利用者が死亡したと公表した。警察による捜査が進められており、同社は捜査に全面的に協力するとともに、交通安全対策や啓発活動を強化するとしている。
これはダメ！ 電動キックボードの守るべきルールとは 危険行為と違反ポイントを整理
電動キックボードは、2023年の道路交通法改正により、「特定小型原動機付自転車」という新たな区分に位置付けられた。手軽な移動手段として普及が進む一方で、交通ルールの理解不足や違反行為が課題となっている。
動画『出会いがしラブ』公開、“曲がり角での運命の出会い”を期待する 岡山トヨペット
新学期早々、遅刻しそうになりながら学校へ向かう男女の高校生。スマートフォンで見た占いに「出会いあり」と書かれていたことから、2人は少女漫画のような“曲がり角での運命の出会い”を期待する。「イケメン来い！」、「パン少女来い！」……。
