ホンダジェットは主翼の上にエンジンを置くという、他のビジネスジェットにはない独特のスタイルも特徴のひとつとなっている。この独特なスタイリングは、サイズ自体がコンパクトであり、軽量なエンジンの採用によって成し得ている。
ホンダは23日、同社が独自に開発した『ホンダジェット』を羽田空港で報道陣に公開した。日本を含むワールドツアーに伴うもので、ゴールデンウィーク中には各地で一般を対象とした公開のほか、顧客向けの試乗も実施するという。
ホンダは4月23日、アメリカで開発、製造した小型ジェット機「ホンダジェット」を日本で初披露した。同事業を手がけるホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格社長は「性能、燃費、快適性、品質の4つを同時に備えた世界で最も進んだ小型のビジネスジェット」と強調した。
ホンダは4月23日、アメリカで開発、製造した小型ジェット機「ホンダジェット」を羽田空港で日本初公開した。
ホンダの航空機事業子会社であるホンダ エアクラフト カンパニー(HACI)は、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」のワールドツアーを4月下旬より実施する。
ホンダは、航空機事業子会社ホンダ・エアクラフト・カンパニー(HACI)が米国連邦航空局(FAA)より小型ビジネスジェット機『ホンダジェット』に対する事前型式証明(PTC)を取得したと発表した。
ホンダの航空エンジン事業会社のホンダ・エアロ・インク(HAI)は、米国連邦航空局(FAA)から米国ノースカロライナ州バーリントンにある工場が製造認定を取得したと発表した。
ホンダは、航空機事業子会社ホンダ・エアクラフト・カンパニー(HACI)が小型ビジネスジェット機『ホンダジェット』のパイロット訓練用フライトシミュレーターの導入したと発表した。
ホンダは2015年前半に米国の顧客へのデリバリーを計画しているビジネス機「ホンダジェット」を4月末に日本で初めて公開する。
2014年1月13日、デトロイトモーターショーにおいてホンダによるプレスカンファレンスが実施された。
ホンダは12月19日、埼玉県和光市にある本田技術研究所の「航空機エンジンR&Dセンター」を報道関係者に初公開した。
ホンダの航空機事業が2015年の春ごろに飛び立つ。小型ビジネスジェット機『ホンダジェット』の顧客への納入が始まるもので、1986年に研究に着手して以来30年目のテイクオフとなる。
ホンダとゼネラル・エレクトリック(GE)の合弁会社GEホンダ・エアロエンジンズは、航空機用ターボファンエンジン「HF120」のサービス体制を構築するとともに、販売開始に向けた準備の進捗状況を発表した。
ホンダ・エアクラフト・カンパニー(HACI)は、米国フロリダ州オーランド市で開催されているビジネス航空ショー「NBAA2014」で、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット(HondaJet)」による顧客向けデモツアーの開始と最新の活動状況について発表した。
ホンダは10月16日に航空機エンジンに関するメディア向け説明会を東京都港区の本社で開いた。このなかで本田技術研究所の山本芳春社長は、ジェットエンジン技術はターボチャージャー(過給機)など自動車の技術にも応用できるとの見解を示した。