レアアースを使わない磁石・モーター、実用化に光明…強磁性窒化鉄の合成に成功
東北大学大学院の高橋研教授らと戸田工業などの研究グループは、粉末として単相を分離・生成することができなかった強磁性窒化鉄を合成する手法を世界で初めて確立したと発表した。
高性能磁石でレアアース使用量を40％削減 インターメタリックスなど技術開発
インターメタリックスと東北大学の杉本諭教授らは、ネオジム焼結磁石の結晶粒子のサイズを小さくすることで保磁力を向上、ジスプロシウムの使用量を従来よりも約40％削減することに成功したと発表した。
NEDO、レアメタル使用量削減技術の開発を助成
新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は、レアアース総合対策の一環として、レアアースを含むレアメタルの使用量削減技術を実用化するための助成事業を2010年度補正予算の成立を前提に実施する。予算規模は100億円。
【東京モーターショー11】業種業態の枠を超え次世代モビリティを提示
日本自動車工業会は、2011年12月2日から12月11日までの10日間、東京ビッグサイト（江東区・有明）で開催する「第42回東京モーターショー2011」で、主催者としてテーマ事業「SMART MOBILITY CITY 2011」を実施する。
NEDO、レアアースを使わないハイブリッド車用モータの開発に成功
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）は29日、レアアース（希土類）を使わない新構造のハイブリッド車用フェライト磁石モータを開発したと発表した。
車間15mの自動運転・隊列走行実験に成功…NEDO
独立行政法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構」（NEDO・村田成二理事長）は、高速道路を利用したトラック輸送で、大型トラック3台を車間距離15mに保って自動運転で隊列走行することに成功したことを発表した。
トヨタとアイシン、新型の家庭用燃料電池をNEDOの実証研究に提供
トヨタ自動車とアイシン精機は7日、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が実施する「固体酸化物形燃料電池実証研究事業」向けに「家庭用固体酸化物形燃料電池（SOFC）」コージェネレーションシステム約60台を提供すると発表した。
日産・オリックスなどのエネルギー技術開発をNEDOが支援
日産自動車、日立製作所、オリックス、オリックス自動車の4社が共同で実施する「放電対応EV（電気自動車）を用いたエネルギーマネジメントシステム」が、新エネルギー・産業総合技術機構（NEDO）の「蓄電複合システム化技術開発」として採択された。
二次電池技術開発へ連携 NEDOとドイツ教育研究省
独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は2日、ドイツ教育・研究省と、エネルギー貯蔵技術分野での協力関係を構築することで合意し、6日ベルリンで情報交換に関する覚書（MOU）を締結すると発表した。
京大開発の変速システム、燃費を10～20％向上
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）と京都大学は25日、トラック・バスなど大型車の燃費向上と変速ショック軽減を両立できる変速システムについての記者会見を行った。
