エアバスは2月11日、同社の世界市場予測(GMF)の最新のリサーチにより、アジア太平洋地域の航空会社が次の20年間により大きくさらに燃料効率の良い航空機の要求で、世界をリードするという予測を公表した。
エアバスは2月10日、シンガポールの科学・技術・リサーチ機関(A*STAR)と共にシンガポール航空ショーにおいて、大きなデータの分析を含む高い価値を持つ合同リサーチ活動に集中する了解覚書にサインしたことを発表した。
エアバスは2月5日、Benoit Defforge氏を2014年1月1日より有効とする、エアバス社有機の常務取締役に任命したことを公表した。
エアバスは1月23日、今週天井の骨組みを完成させたことで、同社のモービル組み立てラインの建物が重要な段階に達したことを公表した。
エアバスは、2013年通年の民間航空機の納入機数が、過去最高となった前年を38機上回る626機となり、過去最高記録を更新したと発表した。
エアバスは1月13日、同社の航空機の平均表示価格を、生産ラインを通して2.6%増加させたことを公表した。
エアバスは、クウェート航空からA350-900型機10機とA320neoファミリー15機を購入する契約を結んだと発表した。
エアバスは12月10日、同社の企業基金がフィリピン航空(PAL)やAction Centre la Faim、アビエーション・サンズ・フロンティアズやヒュメディカと共に、フィリピンの台風ヘイヤンの被害を受けた人々に医療人員や設備、食料や水を輸送したことを公表した。
エアバスは12月5日、デジタル製造技術を航空宇宙において使用する調査契約を、マサチューセッツ工科大学(MIT)と結んだことを発表した。
エアバスは12月2日、同社の企業基金とアビエーション・サンズ・フロンティアズが協力して、オフィスディーポによって寄付された衣料や学用品を、タイ国際航空に最近納入された『A380』によってフランスのトゥールースからタイへ輸送した。
エアバスは11月28日、トゥールーズからの『A340 』テスト航空機と、先週行われたハンブルグからのフィリピン航空の新型『A321』の飛行に続き、エアバス企業基金が3度目となる援助物資の輸送を行い、その航空機がフィリピンのセブ島に到着したことを発表した。
エアバスは11月26日、同社の市場予測(GMF)がブラジルの空の旅の市場が、同国の成長しつつある国際及び国内線の需要を受けて、2032年までに1324機の航空機が必要になるという予測を立てた。
エアバスは11月20日、第13回ドバイ航空ショーにおいて、米ドルで440億ドルの価値を持つ、ワイドボディー航空機を中心に合計160機の受注を得たことを明らかにした。
エミレーツ航空はエアバスの在庫管理(AMI)サービスの構造化トライアルを実施する為の契約にサインしたことを発表した。
エアバスは、11月8日にフィリピンを襲った最も強力な台風の一つによる被害に対し、同社の企業基金が幾つかの人道的救済援助ミッションを実施した。