【三菱 アウトランダーPHEV 発表】レンジエクステンダーEVに近いシステム…MiEVの名前も候補に
三菱自動車が9月5日に発表した次世代エコカー『アウトランダーPHEV』。外部電源からの充電が可能な大型の車載電池を持ち、JC08モード走行時で55km以上のEV走行が可能なプラグインハイブリッドだ。
【三菱 アウトランダー 発表】用途に応じてカメラとレーダーを使い分けるe-Assist
三菱自動車は、10月にフルモデルチェンジが予定されている『アウトランダー』に採用される安全運転支援システム“e-Assist”を発表した。
【三菱 アウトランダー 発表】17年に及ぶ予防安全技術を結実させたe-Assist
三菱自動車は10月にフルモデルチェンジを予定している『アウトランダー』に搭載予定の予防安全技術「e-Assist」を発表した。
【三菱 アウトランダーPHEV 発表】ドライバーが選択可能な2つのモード
三菱自動車から2013年初めに発売されるプラグインハイブリッドモデル『アウトランダーPHEV』は、ツインモーター4WDシステムを採用している。
【三菱 アウトランダーPHEV 発表】3つの走行モードを最適に切り替える
三菱『アウトランダー』の次期型に搭載される“プラグインハイブリッドEVシステム”は3つのモードでの走行が可能だという。
三菱中尾取締役、アウトランダーのディーゼル仕様「日本ではまだ」
三菱自動車の中尾龍吾取締役は9月5日、今秋に全面改良する新型『アウトランダー』について、国内向けにディーゼルエンジンモデルの設定が当面ないとの考えを明らかにした。
【三菱 アウトランダーPHEV 発表】4WD採用は三菱の特徴を活かすため
三菱自動車は、2013年初めにデビューする『アウトランダーPHEV』に搭載される予定の“プラグインハイブリッドEVシステム”を発表した。
【三菱 アウトランダーPHEV 発表】中尾取締役、PHEVはとんでもない価格にはしない
三菱自動車工業の開発部門を担当する中尾龍吾取締役は、9月5日に技術発表したプラグインハイブリッド車の『アウトランダーPHEV』について、「PHEVが高い価格で売れるとは思っていない。とんでもない価格にはならない」と述べた。
【三菱 アウトランダーPHEV 発表】エンジンの直接駆動は高速走行時だけ
三菱自動車が9月5日発表した『アウトランダーPHEV』のシステムでは、高速走行時にのみエンジンの動力が直接走行にも使われるが、それ以外は発電が必要な際にエンジンを駆動させる仕組みになっている。
衝突回避技術 e-Assist は「スバルさんより安く」…三菱中尾取締役
三菱自動車工業は9月5日、電子制御技術で安全運転を支援する「e-Assist」を技術発表した。国内では10月に全面改良して発売するSUVの『アウトランダー』に搭載する。
