ディーゼルに挑戦 E320CDI に乗り換える
ダイムラークライスラー日本はメルセデスベンツ『Eクラス』を刷新し、最新鋭ディーゼルエンジン搭載の「E320CDI アバンギャルド」を追加設定し、8月28日に発売した。
大幅改良のメルセデスベンツ Eクラス に乗り換える
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』の内外装デザインや仕様を大幅に変更、全ラインアップを刷新して8月28日に発売した。
【インプレ'06】ピーターライオン メルセデスベンツ『E320 CDI』 V8レベルの加速
今までのディーゼルに抱いていた恐怖や憎しみといったネガティブイメージを、この1台が見事にひっくり返してくれるだろう。ついに日本に上陸した『E320 CDI』はディーゼルの新しいカタチだ。
【インプレ'06】熊倉重春 メルセデスベンツ『E320 CDI』 いい人を表す鏡
これまでの一般的な常識からすれば信じられないほど静かで滑らかな新世代ディーゼルエンジン搭載の、メルセデス・セダン。そのうえ驚くべき高性能でもある。
【インプレ'06】下野康史 メルセデスベンツ『E320 CDI』 ディーゼル鎖国に挑戦状
「遅い、うるさい、きたない」のディーゼル三悪を返上した新世代ディーゼル車。ガソリンの『E350』と直接、乗り比べても、「あれっ、いま乗ってるの、どっちだったっけ」としばしば迷うほどの出来。
【インプレ'06】岡島裕二 メルセデスベンツ『E320 CDI』 レスポンスにクセ…
初めて乗った瞬間に、欧州でディーゼルが大人気な理由がすぐに理解できた。それだけ力強く、静粛性も高いのだ。おまけに燃費もよく、軽油なので燃料代も節約できるとあれば、欧州で約7割の人が『Eクラス』の中でディーゼルを選んでいてもまったく不思議ではない。
燃費男宮野滋、1400km無給油チャレンジ…見事完走
ギネスブック公認、イギリス一周コースで世界一の好燃費を記録した宮野滋氏が今度は日本で新たな記録に挑戦。メルセデスベンツ『E320CDI』で東京−鹿児島の無給油燃費記録にチャレンジ、見事完走を果たした。
燃費男宮野滋、1400km無給油チャレンジ中…こんどはEクラス320CDIで
ギネスブック公認、イギリス一周コースで世界一の好燃費を記録した宮野滋氏が今度は日本で新たな記録に挑戦。メルセデスベンツ『E320CDI』で東京−鹿児島の無給油燃費記録にチャレンジ中!
【メルセデスベンツ Eクラス 改良発表】東京都も歓迎?!
日本市場に久々に投入された新型ディーゼル乗用車、メルセデスベンツ『E320CDI』。高い動力性能、メンテナンスフリー化された最新の排ガス浄化技術など、さまざまなトピックを持っているが、ユーザーの最大の関心事は、何と言っても燃費だろう。
【メルセデスベンツ Eクラス 改良発表】CDI は暫定仕様
日本のディーゼル車排出ガス規制、NOx・PM法の両方をクリアする初の量販モデルとしてデビューしたメルセデスベンツ『E320CDI』だが、進化はここで終わりではなく、今後もさらにレベルアップが図られる予定であるという。
