「電動車でもカッコよく」AMGスタイルでPHEVアピール、メルセデスの「アーバンエディション」
メルセデスベンツは、『Cクラス』、『Eクラス』、『GLC』、『GLE』に英国で「アーバンエディション」を設定すると発表した。
エアサスと後輪操舵をパッケージに、英メルセデスベンツ「リファインメントパッケージ」設定
メルセデスベンツは、『Eクラス』、『EQE』、『GLC』に英国で「リファインメントパッケージ」を設定すると発表した。このパッケージには、AIRMATICエアサスペンションと後輪操舵システムが含まれている。
メルセデスベンツ、EクラスとGLEにディーゼルPHEV導入…EVモードは最大109km
メルセデスベンツは、『Eクラス』と『GLE』にディーゼルプラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインを英国で導入した。
デジタルキーとMBUXでカーライフが快適に！ メルセデスベンツ Eクラスの最新機能を試してみたPR
メルセデスベンツは、2018年に対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を登場させて以来、デジタルユーザーエクスペリエンス（デジタルUX）の進化・発展に一層力を注いできたメーカーであり、現在最も充実したデジタルUXを提供するメーカーのひとつと言える。
【メルセデスベンツ Eクラスワゴン 新型試乗】ジェントルに走らせるのが似合うに決まっている…島崎七生人
今どきとしては厚みのある55プロファイルタイヤ、確かひと頃“エレガンスグリル”と呼ばれた非SL（クーペ）グリル、エンジンフード先端に立つマスコット、シルバーのボディ色……。そんな試乗車の“仄かなオーセンティックさ”に、すっかり気持ちが解されての試乗だった。
メルセデスベンツ世界販売6％減、日本は2年連続で増加 2024年上半期
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月10日、2024年上半期（1～6月）世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は116万8600台。前年同期比は6％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
【メルセデスベンツ Eクラス 新型試乗】「いいセダンこそいいクルマ」を再認識…島崎七生人
実生活でこのメルセデスベンツ『Eクラス』のキーを手にすることはまずないだろうから、オーナーになりすまして（？）、数日間を共にしてみた。するとデビュー早々ながら（1点＋αを除いて＝後述）このクルマの完成度の高さに唸らされた。
メルセデスAMG『E53』新型、612馬力の電動セダンに…欧州受注開始
メルセデスベンツは、新型『Eクラスセダン』の高性能モデル、メルセデスAMG『E 53 ハイブリッド4MATIC+』（Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、10万9242ユーロだ。
ボンネットの“ベンツマーク”が帰ってきた！メルセデスベンツ『E300 エクスクルーシブ』登場［詳細画像］
メルセデスベンツの新型『Eクラス』に「エクスクルーシブ」ラインが追加された。「E300 エクスクルーシブ」として登場したこのモデルは、懐かしさも感じさせるボンネット上の通称“ベンツマーク”こと「スリーポインテッドスター」が装着されているのが特徴だ。
【メルセデスベンツ Eクラス 新型試乗】SUV全盛の今に、果たしてどのような人が選ぶのだろう？…河村康彦
ひと昔前までは『Cクラス』／『Sクラス』と並び、「このブランドの3本柱」と紹介してもおかしくない位置づけにあったメルセデスベンツの『Eクラス』。
