三菱自動車は20日、燃費向上の新技術として、新しい可変動弁機構を採用した新型1.8リットルガソリンエンジンとアイドリングストップ機能「オートストップ&ゴー」を開発したと発表した。
三菱自動車工業の益子修社長は6日の『デリカD:3』発表会見の席上、『RVRローデスト』など1.8リットルエンジンを搭載した3モデルにアイドリングストップ装置を搭載し、今月中に発売する計画を明らかにした。
三菱自動車がバンコクモーターショーのメインに出展した一台が『ランサーEX』。日本では少し懐かしい名称だ。
三菱自動車は、ミニバンの『デリカD:5』『アウトランダー』『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』『ekワゴン』『トッポ』の合計6車種にナビ機能を充実させた特別仕様車「ナビコレクション」を設定して2011年1月21日から発売する。
プロトンは3日、マレーシアで開幕したクアラルンプールモーターショーにおいて、新型『インスパイラ』をベースにしたコンセプトカー、『JEBAT』を初公開した。
マレーシアのプロトンは10日、新型『インスパイラ』(INSPIRA)を正式発表した。三菱『ギャランフォルティス』がベースのミッドサイズセダンだ。
マレーシアのプロトンが11月中旬に発売する新型セダン、『インスパイラ』。三菱『ギャランフォルティス』のプロトン版だ。その事前PRイベントの動画が、ネット上で公開されている。
マレーシアのプロトンは11月中旬から、新型ミッドサイズセダン、『インスパイラ』(INSPIRA)をマレーシア国内で発売する。三菱『ギャランフォルティス』がベースだ。
三菱『ギャランフォルティス スポーツバック』はクーぺをイメージさせるスタイリッシュなデザインと、使い勝手の良い荷室スペースを併せ持ったプレミアム感のある5ドアハッチバック車だ。
三菱自動車はスポーティセダン『ギャランフォルティス』に一部改良を施し19日より販売を開始した。4WD車の燃費を向上させたことで、ハッチバックの「スポーツバック」を含め、RALLIARTグレードを除く全車がエコカー減税50%の対象となったことがトピックだ。
三菱自動車は『ギャランフォルティス』の改良にともない、上級スポーツグレード「RALLIART」にも大幅に手を加えた。6速ツインクラッチトランスミッションSSTは、『ランサーエボリューションX』に先駆け改良型が搭載される。
三菱自動車は、セダンの『ギャランフォルティス』と、5ドアハッチバック『ギャランフォルティス・スポーツバック』を一部改良して8月19日より販売を開始した。全車にアクティブスタビリティコントロール(ASC)を標準装備しながら、従来比4万円アップに抑えた。
米国IIHS(道路安全保険協会)は22日、三菱『ランサー』(日本名:『ギャラン フォルティス』)を「2010トップセーフティピック」に認定した。
三菱自動車工業は30日、『ギャラン』『ランサーエボリューション』『eKスポーツ』『eKワゴン』および日産『オッティ』計5車種の前席用座席ベルトバックルに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
三菱自動車工業は20日、『ギャラン』のタイヤに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。