BMW 3シリーズニュースまとめ(18 ページ目)

BMWジャパンは26日、Mモデルの新型となる「BMW M3」と「BMW M4」を発表した。特徴はMハイ・パフォーマンス・モデルの特性を生かしながら、各種ADAS機能も装備されるという点。

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、サーキットでの運動性能を極限まで高めたMハイパフォーマンスモデル『M3』および『M4』を1月26日より発売する。

BMWの屋台骨、『3シリーズ』にベーシックグレードの「318i」が日本にも追加された。またほぼ時を同じくしてクーペモデルの『4シリーズ』もフルモデルチェンジ。そこでそれぞれの特徴についてプロダクトマネージャーに話を聞いた。

BMWは12月17日、ドイツの『Auto Bild』と『Computer Bild』、『auto motor und sport』と『Moove』の読者投票において、BMWのコネクテッドカー、デジタルソリューション、先進運転支援システムが複数の賞を受賞した、と発表した。

◆やはり一番BMWらしいクルマといえば

◆3気筒1.5リットルターボから4気筒2リットルターボへ
◆6気筒か!?と思わせるスムースな回転の上昇
◆セダン以上に快適な後席の着座ポジション

◆ライバルはメルセデスAMG C63やアウディRS4アバント
◆3.0リットル直6ツインターボは最大出力510hp
◆新型M3セダンと同じ縦長デザインのキドニーグリル採用の可能性
◆4本出しのエグゾーストを組み込んだディフューザーは新型M3セダン譲り

1981年にBMWジャパンが設立され、当初は初代（E21）が導入された後、83年からは2代目にフルモデルチェンジされたこの2代目に切り替わった。

◆3シリーズセダンとは異なる専用フロントマスク
◆480hp＋6速MTの標準仕様
◆510hp＋8速Mステップトロニックのコンペティション
◆一部にハンドメイド工法を採用

『i4』や『iNEXT』に注目が集まっているBMWだが、本命とも言える『3シリーズ』フルエレクトリックバージョン（3シリーズEV）の存在を忘れてはならない。現在開発中の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。

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