ジャガー Eタイプ にトヨタ スープラ の直6ターボ移植で750馬力に…SEMA 2023で発表へ
ENEOSの米国部門は10月31日（日本時間11月1日未明）、米国で開幕するSEMAショー2023において、ジャガーの名車『Eタイプ』にトヨタ『スープラ』の「2JZ-GTE」型直6ターボを移植したジャガー「Eタイプ2JZ」を初公開する。
最強のGRスープラ「GRMN」に急接近！ パワートレインはどうなる？最新スクープ
トヨタ『GRスープラ』の最強・最速バージョンとなる「GRMN」。その登場が囁かれて久しいが、いよいよ高速テストを開始した。ニュルブルクリンクでのテストの様子に接近した。
HKS、汎用ターボ「GTタービンシリーズ」に3機種を追加ラインアップ
HKSは、汎用ターボ「GTタービンシリーズ」に「GT6290_BB」「GT5565_BB T25」「GT4950_BB RS-T25」の3製品を追加し、ラインアップを拡充する。
最強のスープラ「GRMN」ついに登場か!? BMWの直6ツインターボ搭載で500馬力オーバー必至
2019年、17年ぶりの復活が話題となったトヨタの2ドアスポーツカー『スープラ（GRスープラ）』。いよいよ本命ともいえる最強モデル『スープラGRMN』が登場する。ドイツ・ニュルブルクリンク付近でテストをおこなうプロトタイプの姿をスクープした。
【ニュル12時間】日本代表としてトーヨータイヤxGRスープラで真っ向勝負！世界一過酷なニュルで鍛えられる「PROXES」の進化は止まらないPR
ドイツのニュルブルクリンクにて、9月10日と11日ニュル12時間耐久レース（NLS6+7）が開催された。そしてその激しいNLSに、今誰よりも本気で参戦している日本チームがある。その正体こそトーヨータイヤ（TOYO TIRES with Ring Racing）だ。
こんなのなかったグルグル噴射のコーティング！？ソフト９９「レインドロップ トルネードヴォルテックス」PR
ボディにもガラスにも使えるコーティング剤であるソフト９９の「レインドロップ」。すでにヒット商品として高い評価を受けている同シリーズに「レインドロップ トルネードヴォルテックス」が新登場。機能性も施工性もアップした注目の新アイテムとなった。
スープラ にレーシングカー直系のサーキット専用車、3台限り…直6ターボは450馬力
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は9月6日、レーシングカーの「GRスープラGT4」の納車が100台に到達したことを記念して、サーキット専用車の「100エディション」を3台生産すると発表した。
スープラ に3台限りのサーキット専用車、450馬力ターボ搭載…レーシングカー納車100台を記念
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は9月6日、レーシングカーの『GRスープラGT4』の納車が100台に到達したことを記念して、サーキット専用車の「100エディション」を3台生産すると発表した。
怒涛の『ワイスピ』祭だ！ 歴代劇中車がイッキに16車種ラインアップ！ 9月の最新ホットウィールPR
1/64スケールクラスのサイズで、フィクションからノンフィクションまで、さまざまなシーンをモチーフとするアメリカ生まれのミニカーブランド、『ホットウィール（Hot Wheels）』。9月はあの大人気カーアクション映画『ワイルド・スピード』の関連アイテムが充実。
【D1GP 第5-6戦】トーヨータイヤ勢が完全制覇！シリーズランキング首位に浮上
8月26日、27日に「グランツーリスモD1グランプリシリーズ（D1GP）」のシリーズ第5戦と第6戦が、福島県のエビスサーキット・西コースで開催された。全て終わった結果を振り返ると、エビス戦を完全制覇したのはトーヨータイヤ プロクセス「R888RD」を装着する車両だった。
トヨタ『GRスープラ』に可変リアスポイラー装備…45周年記念車を米国で発売
トヨタ自動車の米国部門は8月17日、2ドアスポーツカーの『GRスープラ』（Toyota GR Supra）の「45thアニバーサリー・エディション」を発売した。900台限定で、現地ベース価格は6万4375ドル（約935万円）と発表されている。
トヨタ『GRスープラ』に45周年記念車、リアスポイラーは角度調整可能…米国発売
トヨタ自動車の米国部門は8月17日、2ドアスポーツカーの『GRスープラ』（Toyota GR Supra）の「45thアニバーサリー・エディション」を発売した。900台限定で、現地ベース価格は6万4375ドル（約940万円）だ。
トヨタ『GRスープラ』、日本と同じオレンジ色の限定車を欧州設定…違いは6速MT
◆プラズマ・オレンジの専用ボディカラー
◆3.0リットル直6ターボは最大出力340hp
◆6速MT仕様はAT仕様に対して38kg軽量化
トヨタ『スープラ』にミカン色の限定車、リアスポイラーは角度調整式…米国で設定
◆ストラットタワーブレースもオレンジで塗装
◆3.0リットル直6ターボは最大出力382hp
◆6速MTはシフト操作時に自動でブリッピング
『GRスープラ』への不満がこれで解決!? いっそワゴンにしてみたら
デザイナーのSugar Designが、トヨタのA90世代『スープラ』にシューティングブレークを提案した。
