【ITS世界会議13】「ぶつからないクルマ」は、さらにその先へ
自動車メーカーは、屋外で自動ブレーキなどの同乗試乗などを展開していることもあってか、既存の技術を一挙に展示している印象が強かった。
マツダ、アクセラ など魂動デザイン採用の3車種を Tokyo Midtown DESIGN TOUCH に出展
マツダは、10月18日から東京ミッドタウンで開催される「Tokyo Midtown DESIGN TOUCH 2013」において、「マツダ 魂動（こどう）デザイン フィロソフィー展示」ブースを出展する。
新型 アクセラ と アテンザ は似て非なるデザイン…マツダ 田畑孝司チーフデザイナー
新型『MAZDA3（アクセラ）』のデザインを取りまとめた、デザイン戦略スタジオのチーフデザイナーである田畑孝司氏に話を聞くことができた。
北米カーオブザイヤー2014…アクセラ とアテンザ 新型が第二次選考へ
北米カーオブザイヤー主催団体は、「2014北米カーオブザイヤー」の第二次選考12台のリストを発表した。
先代 マツダ アテンザ、米国でリコール16万台…ドア固定金具に不具合
マツダの主力車種のひとつ、『アテンザ』（海外名：『マツダ6』）。その先代モデルが、米国でリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
【トップインタビュー】「我ら妥協なき集団、小さいことを強みにする」マツダ小飼雅道社長兼CEO
リーマン・ショック後に続いた冬の時代を、SKYACTIV技術と「モノ造り革新」で乗り越え、赤字を脱したマツダ。
【ジャカルタモーターショー13】マツダ、独自路線貫く…LCGC対応車予定なし
インドネシアで開幕したジャカルタモーターショー13。マツダは『ビアンテ』をメインに据え、『CX-5』や『マツダ6（日本名アテンザ）』などを出展している。プレスカンファレンスでもビアンテの周りを数組の家族が取り囲む演出で、ファミリーユーザーにアピールした。
【ユーロNCAP】マツダ アテンザ 新型、最高評価の5つ星
欧州で唯一、公的な衝突安全テストを実施しているユーロNCAPコンソーシアムは9月4日、新型マツダ『アテンザ』（欧州名：『マツダ6』）の衝突テストの結果を公表した。
マツダ、先進安全自動車 アテンザ ASV-5 の公道実証実験を開始…世界初の路面電車-自動車間通信
マツダは、安全運転支援システムを搭載した『アテンザ ASV-5』を開発し、産学官共同で研究・実用化が進められるITSを活用した安全運転支援システムの公道実証実験を2013年9月から開始すると発表した。
マツダ、防府工場の累計生産台数1000万台…30年11か月で達成
マツダは8月27日、防府工場西浦地区（山口県防府市）での車両生産について、防府第1工場の操業開始以来30年11か月で、累計1000万台を達成したと発表した。
