ホンダ CR-Vニュースまとめ(33 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

ホンダ『CR-V』のテールゲートは先代までは横開き式だったが、新型はミニバンのような上開き式が採用されている。

ホンダの福井威夫社長は12日発表した『CR-V』の走行性能について「『アコード』をベンチマークにして開発した」とし、「乗る人の心に訴えるようなセダンの乗り心地」が実現できたとアピールした。

無限（M-TEC）は12日、ホンダの新型『CR-V』用各種パーツを開発・発表し、13日から順次発売する。

ホンダで、国内販売を担当する西前学執行役員は、新型『CR-V』や『ストリーム』などの投入で「秋以降は登録車の拡販を進める」方針を示した。

ホンダの福井威夫社長は、新型『CR-V』を先行発表した欧米に加え、今後アジアなどでも新型に切り替えて「2007年は全世界で40万台の販売を目指す」ことを明らかにした。

ホンダ新型『CR-V』に搭載されるエンジンは、先代と同じ2.4リットル直4に5速ATを組み合わせている。

ホンダ『CR-V』といえば、デビュー当初からトヨタ『RAV4』と熾烈なライバル関係にある。新型もまた、ライバルはRAV4や三菱『アウトランダー』になるのだろうか。

ホンダの新型『CR-V』はインテリアデザインも大きく進化している。シフトレバーはセンタークラスター付近に移され、特徴的だったサイドブレーキレバーも足踏み式に変更されている。

ホンダ新型『CR-V』のエクステリアを眺めると、最初はどことなく奇抜なイメージを感じるかもしれない。その理由はフロントグリルがハッキリと上下2段に分割されているからだ。

12日、世界160カ国で販売され、240万台もの販売実績を誇るホンダの都市型SUV『CR-V』が3代目のフルモデルチェンジを行なった。13日から全国のホンダ四輪販売店で販売が開始される。

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