【日産 スカイライン 200GT-t 発表】ダウンサイジングターボ追加、欧州勢に肩並べる［写真蔵］
日産自動車は、ダイムラー製次世代ターボエンジンを搭載した『スカイライン 200GT-t』を6月5日より発売する。価格は383万4000円～456万8400円。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】価格の差はエンジン性能の差
日産自動車は『スカイライン』に2リットル4気筒ターボモデルを追加し、6月5日より発売する。これにより、6気筒ハイブリッドと2つのラインナップとなる。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】4気筒導入はプレミアムセグメントの動向に合わせて
日産自動車は、6月5日より2リットルターボエンジンを搭載した、『スカイライン 200GT-t』の販売を開始する。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】片桐副社長「輸入車の購入検討者にアピール」
日産自動車が5月26日、ダイムラー製2リットル4気筒ターボエンジンを搭載した新型『スカイライン 200GT-t』を発表した。片桐隆夫副社長は同日開いた発表会で「全世界の市場のプレミアムセグメントのど真ん中に投入するモデル」と述べた。
【スカイライン200GT-t発表】ステア・バイ・ワイヤを採用しなかった理由とは？
ダイムラー製4気筒ターボを搭載したスカイラインが追加された。しかし、そこにはスカイライン自慢の世界初のステアリング・システムが採用されていなかった。その理由に、新型モデルの狙いがあった。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】西川CCO「商品の魅力を増すうえで有効」
日産自動車が5月26日に発表した新型『スカイライン 200GT-t』にはダイムラー製2リットル4気筒ターボエンジンが搭載されている。西川廣人CCOは「今回ダイムラーとの協業の中で、こういう形でエンジンを出せたというのは非常に大きい」と語る。
【新聞ウォッチ】日産、ベンツとの”混血”スカイラインでプレミアム市場殴り込み
湘南の海風が強く吹きつける中、日産自動車の追浜工場(横須賀市)内のテストコース(グランドライブ)では、ダウンサイズ型ターボチャージャーエンジンを搭載した上級スポーツセダン「スカイライン20GT-t」の報道陣向け発表披露会が行われた
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】20年振りの4気筒ターボエンジンはメルセデスベンツ製
日産自動車は26日、新型『スカイライン』に2リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載した「200GT-t」を発表した。このエンジンは日産とダイムラーの提携関係によって採用されたもので、日本でも販売されているメルセデスベンツ『Eクラス』に搭載されているエンジンだ。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】長谷川チーフエンジニア「低速域でもトルクフルなエンジン」
日産自動車は5月26日、2リットルターボチャージャー付ガソリンエンジンを搭載した『スカイライン 200GT-t』を初公開。会場には『スカイライン 2000GT』や『スカイライン GT-R R34』など歴代のモデルが並び、その変遷を感じさせる発表会となった。
【日産 スカイライン 200GT-t 発表】日本を代表するセダン、世界のプレミアム市場に
日産自動車は26日、2.0リットルターボエンジンを搭載した『スカイライン 200GT-t』を6月5日より発売すると発表した。価格は383万4000円から。
