【デトロイトモーターショー15】インフィニティ、Q60 コンセプト を予告…日産 スカイライン クーペ の次期型
日産『スカイライン クーペ』の海外版、インフィニティ『Q60』。同車の次期型を示唆したコンセプトカーが、間もなく登場する。
【スカイラインハイブリッド エコラン競争】トップは燃費21.3km/リットル、余裕のカタログ値超え
日産『スカイラインハイブリッド』を使ったメディア対抗エコラン大会。27日から1週間にわたり開催された大会に20メディアが参加、最終結果は21.3km/リットルを記録した『モーターファン・イラストレーテッド』がトップ、参加した20メディアの平均燃費は20km/リットルだった。
【スカイラインハイブリッド エコラン競争】最終結果…170kmを走破、平均燃費は19.9km/リットル
日産『スカイラインハイブリッド』を使ったメディア対抗エコラン大会が18日開催され、本誌編集部のスカイラインは、横浜の日産グローバル本社から静岡県静岡市にある日本平ホテルまでおおよそ170kmのコースを、平均燃費19.9km/リットルで走破した。
【スカイラインハイブリッド エコラン競争】駿河湾沼津SAまで燃費20.1km/リットル、前区間上回る
日産『スカイラインハイブリッド』を使ったエコラン大会。本誌編集部のスカイラインハイブリッドは、横浜の日産グローバル本社をスタートしてから、駿河湾沼津サービスエリアまでの燃費が、20.1km/リットルだった。
【スカイラインハイブリッド エコラン競争】海老名SAまでの燃費19.1km/リットル…まだ伸ばせるか
日産『スカイラインハイブリッド』を使ったエコラン大会。本誌編集部のスカイラインハイブリッドは、横浜の日産グローバル本社をスタートしてから、海老名サービスエリアまでの燃費が、19.1km/リットルだった。
【スカイラインハイブリッド エコラン競争】JC08モード燃費17.8km/リットル超えに挑戦
日産自動車は18日、『スカイラインハイブリッド』を使ったエコラン大会を実施。同大会に多数のメディア関係者が参加、本誌編集部も”モード燃費17.8km/リットル超え！”を目指してエコランに挑戦する。
日産 スカイライン 200GT-t、ダイレクトアダプティブステアリング＆アクティブレーンコントロールをOP設定
日産自動車は、『スカイライン 200GT-t』に、メーカーオプション「ダイレクトアダプティブステアリング＆アクティブレーンコントロール」を設定し、11月13日より販売を開始した。
RJCカーオブザイヤー、日産のステアリング技術がテクノロジー部門の最優秀賞
日本自動車研究者ジャーナリスト会議が選定する2015年次RJCカーオブザイヤーで、日産『スカイライン』に採用された「ダイレクト アダプティブ ステアリング」が、テクノロジーを表彰する「2015年次RJCテクノロジー オブザイヤー」を受賞した。
日産 スカイライン と フーガ、米国でリコール…ハイブリッドに不具合
日産自動車のハイブリッド車、『スカイライン』と『フーガ』。両車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
【日産 スカイライン 試乗】200GT-t と ベンツC200、同エンジンでも感じる「日産の意地」…青山尚暉
パワー指向のHVモデルでスタートした新型『スカイライン』に、なんとメルセデスベンツ『Cクラス』と同じパワートレーン（エンジン、ミッション）を積むガソリンターボの「200GT-t」が加わった。
