NSX 最終モデル「タイプS」、最速ラップタイム…米市街地コース
◆空力性能を高めた専用デザインのエクステリア
◆ハイブリッドシステム全体でアキュラ史上最強の600hp獲得
◆新プログラムで加速性能を引き上げた9速デュアルクラッチ
◆2019年に当時のNSX が打ち立てた記録を更新
新型『インテグラ』のエンジンサウンドを聴く…アキュラが公開
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは9月29日、2022年に米国市場で復活させる『インテグラ』（Acura Integra）のエンジンサウンドを公開した。
インテグラ、5ドアで復活…2022年にアキュラが米国発売予定
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは9月28日、2022年に米国市場で復活させる『インテグラ』（Acura Integra）を5ドアにすると発表した。
アキュラのSUV『RDX』に特別モデル、NSX と同じ工場でハンドメイド…11月米国発売
◆米国オハイオ州のNSXの生産拠点が「PMC」
◆熟練した技術者が長時間かけて生産
◆NSXと同じブルーのボディカラーは塗装に5日
◆2.0リットル VTECターボ＋SH-AWD
モチュールが NSXタイプS をカスタム…伝統のレッド＆ホワイト
◆モチュールの伝統にインスパイアされた赤と白のグラフィック
◆V6ツインターボの専用チューンなどでシステム出力は600hpに
◆加速性能を引き上げた9速デュアルクラッチトランスミッション
アキュラ RDX に改良新型、新しいフロントマスク…米国発表
◆洗練さを追求した新しい外装デザイン
◆静粛性を引き上げるさまざまな改良を実施
◆アマゾンの音声アシスト「アレクサ」を車載化
◆2.0リットル「VTECターボ」は最大出力272hp
アキュラ NSX ファイナル、タイプSの第1号車は110万ドルで落札…ベース価格の6.5倍
◆エアロダイナミクス性能を引き上げる新デザイン
◆ハイブリッドシステム全体のパワーは従来比27hpプラスの600hpに
◆9速デュアルクラッチトランスミッションを専用チューン
◆現地ベース価格16万9500ドルの約6.5倍の高値落札
NSX に最終モデル「タイプS」、600馬力ハイブリッド搭載…アキュラ史上最強に
◆3.5リットルV6ツインターボを専用チューニング
◆加速性能を高めた9速デュアルクラッチトランスミッション
◆レーシングカーのノウハウを取り入れたエクステリア
『インテグラ』16年ぶりの復活が決定…2022年にアキュラが米国発売へ
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは8月13日、『インテグラ』（Acura Integra）を2022年、米国市場で復活させると発表した。
アキュラ NSX 、レーサーは2024年まで存続…GT3が「エボ22」に進化
◆GT3レギュレーションに適合させるために開発したレーシングカー
◆市販車とは異なりハイブリッドは未搭載
◆強化されたエンジンインタークーラーを採用
