アキュラ RDX に改良新型、新しいフロントマスク…米国発表
◆洗練さを追求した新しい外装デザイン
◆静粛性を引き上げるさまざまな改良を実施
◆アマゾンの音声アシスト「アレクサ」を車載化
◆2.0リットル「VTECターボ」は最大出力272hp
アキュラ NSX ファイナル、タイプSの第1号車は110万ドルで落札…ベース価格の6.5倍
◆エアロダイナミクス性能を引き上げる新デザイン
◆ハイブリッドシステム全体のパワーは従来比27hpプラスの600hpに
◆9速デュアルクラッチトランスミッションを専用チューン
◆現地ベース価格16万9500ドルの約6.5倍の高値落札
NSX に最終モデル「タイプS」、600馬力ハイブリッド搭載…アキュラ史上最強に
◆3.5リットルV6ツインターボを専用チューニング
◆加速性能を高めた9速デュアルクラッチトランスミッション
◆レーシングカーのノウハウを取り入れたエクステリア
『インテグラ』16年ぶりの復活が決定…2022年にアキュラが米国発売へ
ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは8月13日、『インテグラ』（Acura Integra）を2022年、米国市場で復活させると発表した。
アキュラ NSX 、レーサーは2024年まで存続…GT3が「エボ22」に進化
◆GT3レギュレーションに適合させるために開発したレーシングカー
◆市販車とは異なりハイブリッドは未搭載
◆強化されたエンジンインタークーラーを採用
アキュラ NSX に最終型「タイプS」…モントレー・カーウィーク2021で発表へ
◆タイプSのベースの現行NSXには3モーターハイブリッド搭載
◆量産第1号車は8月14日にオークションに出品
◆アキュラはNSX後継モデルを模索
アキュラ米国販売65％増、SUVが7割以上の伸び 2021年上半期
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラ（Acura）は7月2日、2021年上半期（1～6月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は7万2500台。前年同期比は65.1％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
アキュラ TLX 新型に「タイプS」、355馬力の専用V6ターボの詳細発表…6月24日米国発売
◆49kgmの最大トルクはタイプS史上最強
◆6気筒エンジンのうちの3気筒を休止する「VCM」
◆ツインスクロールターボチャージャー
◆NSXにも搭載されたアクティブエキゾースト
アキュラ MDX 新型に「タイプS」、新写真を公開…2021年後半米国発売へ
◆アキュラのSUV初の「タイプS」に
◆3.0リットルV6ターボは最大出力355hp
◆最大牽引能力は2.2トン以上
アキュラ TLX 新型に355馬力の「タイプS」、パイクスピーク2021のペースカーに
新型アキュラ『TLX』（Acura TLX）の高性能グレード「タイプS」が、6月27日に米国で決勝レースが行われる「パイクスピーク国際ヒルクライム」のペースカーを務める。アキュラが6月10日に発表した。
