レクサス ミニバンの日本導入計画…「新型車」記事ランキング 2021年下半期
「新型車」記事ランキング2021年下半期の1位はレクサスの高級ミニバン『LM』。日本市場には導入されていませんでしたが、レクサス初のミニバンとして話題になりました。3位もミニバン、こちらは市販ではなく先行コンセプトカーです。
【レクサス LX 新型】「Gクラスと同じ方向を目指すことが正しいのか」チーフエンジニア［インタビュー］
レクサスのフラッグシップSUV、『LX』がフルモデルチェンジした。この新型はレクサスネクストチャプター第2弾として、これまでのLXとは違う視点も入れて開発されたという。そこで開発責任者にその思いについて話を聞いた。
【レクサス LX 新型】「ランクルのレクサス版ではない」進化、6つのポイントとは
レクサスは一部報道陣に同社のフラッグシップSUVの新型『LX』のプロトタイプを公開した。発売は2022年初頭を予定している。
トヨタ自動車の近未来バッテリーEV…新戦略展開［写真41点］
トヨタ自動車は12月14日、近未来に向けてのバッテリーEV（BEV）戦略を発表した。カーボンニュートラルの実現に向けたトヨタ自動車の戦略の中で、有力な選択肢であるバッテリーEVの開発・生産・市場展開についての戦略だ。
レクサス『RZ』、ブランド初のEV専用車［写真20点］
レクサスの米国部門は12月16日、ブランド初のEV専用モデルの『RZ』（Lexus RZ）の新写真を公開した。
レクサス、EVワゴンを計画…アルテッツァ ジータ の再来か
レクサス（Lexus）は12月14日、トヨタ自動車のEV新戦略発表の場において、2種類のEVワゴンのティザー写真を公開した。
レクサス、4シーターオープンEV開発へ…「IS-C」後継か
レクサス（Lexus）は12月14日、トヨタ自動車のEV新戦略発表の場において、4シーターオープンEVのティザー写真を公開した。
レクサス、次世代EVスポーツ開発へ… LFA の走りの味を継承
トヨタ自動車（Toyota）は12月14日、EVに関する新戦略を発表した。レクサスを含めて、2030年までに30車種のEVを世界市場に投入する計画で、コンセプトカーを中心に16台のEVが公開された。
豊田社長「販売のパーセンテージより絶対台数で評価していただきたい」…EV後ろ向きを払拭へ
トヨタ自動車の豊田章男社長は12月14日、電気自動車（BEV）戦略についての説明会で、2030年のBEVの世界販売目標を350万台にすると宣言した。これまでは同年にBEVとFCEV（燃料電池車）を合わせて200万台としていたが、それを大幅に増やすことにした。
レクサス初のEV専用車『RZ』、写真公開…「DIRECT4」搭載
レクサスの米国部門は12月14日、ブランド初のEV専用モデルの『RZ』（Lexus RZ）の写真を公開した。「RZ 450e」グレードの写真となる。
レクサスも全てEV、豊田社長「後ろ向き」批判を覆す戦略強化をアピール［新聞ウォッチ］
「みなさんご覧ください。さらなる、トヨタのバッテリーEVラインナップです。私たちの未来のショールームへようこそ！」。
bZシリーズ発表、レクサスBEVブランド化、生産台数上方修正…トヨタBEV戦略は手のひら返し？
トヨタが14日、EV戦略をアップデートして発表した。主な内容は、2030年までにBEV（バッテリーEV）のグローバルでの生産台数を350万台に。バッテリー関連の投資を1兆5000億から2兆円に。BEV車両開発に2兆円。bZシリーズのラインナップ拡充などだ。
トヨタ 豊田社長「2030年までに30車種、BEVフルラインに」…販売は年350万台 事業戦略
トヨタ自動車は12月14日、都内の同社施設「MEGA WEB」で豊田章男社長と幹部が記者会見し、電気自動車（BEV＝バッテリーイーブイ）の事業戦略を発表した。
トヨタが2030年までにBEVを30車種、レクサスからはスポーツEV…事業戦略［速報］
トヨタ自動車12月14日、バッテリーEV戦略を発表した。2030年までに30車種のバッテリーEVを展開、グローバルに乗用・商用各セグメントにおいてフルラインで用意し、グローバル販売台数を年間350万台とする。
レクサス NX 新型、西欧は電動車のみに…ブランド初のPHVも設定
◆PHVはクラストップのEVモード航続を可能に
◆「手綱」に着想を得て操作性を追求したインテリア
◆新たな操作方法「タッチトレーサーオペレーション」
