レクサス（Lexus）は12月14日、トヨタ自動車のEV新戦略発表の場において、4シーターオープンEVのティザー写真を公開した。
現行レクサスのラインナップにおけるオープンモデルが、『LC500コンバーチブル』。パワートレインは、5.0リットルのV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンで、最大出力477psを発生する。レクサスは、これに続く4シーターオープンを、EVで開発する。
ティザー写真では、LC500コンバーチブルよりも、後席の空間が確保されているように見える。また、競合車には、メルセデスベンツ『Cクラスカブリオレ』や、BMW『4シリーズカブリオレ』を想定しているようにも見受けられる。
かつてレクサスが、メルセデスベンツCクラスカブリオレなどと同じクラスに用意していた4シーターオープンが、『IS-C』だ。2008年秋、パリモーターショー2008でワールドプレミアされた。4ドアセダンの『IS』シリーズに設定された初の2ドアモデルで、アルミ製の電動3分割ルーフを装備しており、20秒でトップの開閉ができるのが特徴だった。
レクサス IS250CスタイリングはISのスポーティでダイナミックな雰囲気を残しながら、2ドアらしい上品で華やかなムードを強調。ボディサイドのウェストラインは4ドアよりも高い位置に置かれていた。フロントのバンパーも4ドアとは異なる専用デザインで、テールランプにLEDが組み込まれていたのも4ドアとの違いだった。
電動ルーフは軽量なアルミ製で、3分割されてトランクに格納される。トップの開閉にかかる時間は20秒。当時の3分割の電動メタルトップ車としては、世界最速の開閉時間を実現していた。
IS-Cは2014年、販売を終了した。以来、レクサスは、このクラスの4シーターオープンを用意していない。今回公開された4シーターオープンEVのティザー写真が、IS-Cの後継車として登場する可能性もある。
