【2014年3月ダイヤ改正】JR東海『のぞみ』毎時10本運転可能に…新幹線車内の自販機は廃止
JR東海のダイヤ改正は、東海道新幹線の新大阪駅大規模改良工事完成に伴う「のぞみ10本ダイヤ」の実施が目玉。700系の置き換えが進み、N700系で運転する『ひかり』『こだま』も大幅に増加する。一方で、車内での自販機による飲料販売が終了する。
JR各社、来年3月ダイヤ改正の概要発表…ブルートレイン「あけぼの」廃止
JRグループ7社は12月20日、2014年3月15日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。上野～青森間を結ぶ寝台特急『あけぼの』の廃止が正式に決定。このほか、秋田新幹線『こまち』の320km/h運転開始や長野新幹線で新型E7系の導入などが柱となる。
日本車両、JR東海からN700A新幹線192両を受注…2014～2016年度に納入
日本車輌製造は12月19日、JR東海からN700系1000番台（N700A）を192両（16両編成12本）を受注したと発表した。受注金額は非公表。
JR東海、東海道・山陽新幹線の時刻表アプリ提供…2014年1月21日から
JR東海は12月19日、スマートフォンで利用できる東海道・山陽新幹線の時刻表アプリを配布すると発表した。2014年1月21日から提供する。
JR東海のシカ対策装置、キハ25形にも設置へ…非設置車に比べ遅れ3分短縮
JR東海はこのほど、列車とシカの衝突時に衝撃を緩和する装置について、これまでの試行実績を発表した。運行時間の遅れを短くできるなどの効果が見られたことから、同社は今後も設置車両を増やしていく。
東日本以外のJR5社は一律10円単位で申請…東京～新大阪間「のぞみ」は400円値上げ
JRグループの旅客6社は12月12日、消費税率引上げ（2014年4月1日）に伴う運賃・料金の変更認可を国土交通大臣に申請した。JR東日本がICカードを1円単位、切符を10円単位とした「二重運賃」を申請したのに対し、他のJR5社は一律10円単位での申請となった。
JRグループ、自由席特急券などの有効期間を1日に短縮…2014年4月から
JRグループは12月12日、自由席特急券と急行券の有効期間を、現行の2日間から1日間に短縮すると発表した。2014年4月1日発売分から実施する。
JR東海、東海道新幹線京都駅の可動柵設置計画まとめる…2016年3月までに完了
JR東海は12月4日、京都駅の東海道新幹線ホームに設置する可動柵について、このほど設置計画がまとまったと発表した。工事費は約15億円。
JR東海、新大阪駅の大規模改良工事が完了へ…災害時のダイヤ回復能力を強化
JR東海は12月4日、東海道新幹線の新大阪駅（大阪市淀川区）で進めてきた大規模改良工事について、2014年1月に工事が完了すると発表した。
東海交通事業、城北線で「初日の出号」運転…高架上で停車
名古屋北郊の城北線を運営している東海交通事業は、2014年1月1日の朝に『初日の出号』を運転する。
11月末の災害運休区間は約67km減…岩泉線は廃止が確定
災害による鉄道路線の運休区間は、11月末時点で7社17線18区間、計464.4kmとなった。10月末時点から3社4線4区間が復旧し、運休距離は66.8km減少している。岩手県の岩泉線は2014年中の廃止が確定した。
