やっぱりフェラーリには「伝統」がある
『カーセンサーエッジ』5月号は、フェラーリの歴史を紐解きながら、その「伝説」に迫ろうとする。崩れたことがない「特別＝プレミアム」の法則。高性能GTとしての性能と気品。カタチを変えて受け継がれた2＋2。伝説になりつつあるピッコロ・フェラーリから始まった系譜……。
【フェラーリ SF90スパイダー】初のPHV、リトラクタブル・ハードトップ仕様［詳細写真37枚］
フェラーリ・ジャパンは1日、フェラーリ『SF90スパイダー』を東京都内で披露した。フェラーリで最初のプラグイン・ハイブリッド・スパイダーだ。3基の電気モーターとV8内燃機関の合計で1000PSを発生、四輪を駆動する。最高速度は340km/hとされる。
「最速のSUVへ」フェラーリ プロサングエ 開発車両、ローマ風ヘッドライト光る
フェラーリが開発する初のクロスオーバーSUV（コードネームF175/プロサングエ）、最新のプロトタイプをカメラが捉えた。正式な車名は明かされていないが、高さの調節が可能な「革新的サスペンション」を搭載した4シーターになると予想されている。
【フェラーリ SF90スパイダー】出力1000ps、オープンボディのハイブリッドスーパーカーが日本上陸
2020年11月にオンラインでワールドプレミアされた、フェラーリ『SF90スパイダー』。4月1日に初の日本公開が行われ、フェラーリ・ジャパン代表取締社長であるフェデリコ・パストレッリ氏は同車についてそう説明した。
フェラーリ初のPHV、『SF90』…F1ドライバーがサーキットテスト［動画］
◆0-100km/h加速2.5秒で最高速340km/h
◆最新のF1技術をエアロダイナミクスに導入
◆デジタルコックピット
◆14秒で開閉できる電動リトラクタブルハードトップ
◆シャルル・ルクレールとカルロス・サインツの両選手がPHVスーパーカーをテスト
ラ・フェラーリ 後継モデルは新型V12ハイブリッド搭載で1000馬力確実か
フェラーリ初のハイブリッド車として登場したトップモデル『ラ・フェラーリ』。その後継モデルの開発が進められている。スクープサイト「Spyder7」が市販型の最新プロトタイプを捉えた。
フェラーリ F1、低迷脱出を目指す2021年のマシン「SF21」を発表
F1を戦うフェラーリ（Scuderia Ferrari Mission Winnow）は3月10日、今季2021年型のマシン「SF21」を発表した。コンストラクターズランキング6位に沈んだ昨季からの挽回を狙う。
「革新的サスペンション」を持つフェラーリ初のSUV、V12エンジン搭載はあるか!?
フェラーリ初のクロスオーバーSUVとして注目を集める新型車の開発車両を、鮮明にスクープすることに成功した。厳冬のスカンジナビアで捉えたその車両は、マセラティのクロスオーバーSUV『レヴァンテ』を改造したテストミュールを被っていた。
【WEC】フェラーリが「2023年ルマン・ハイパーカー参入」を表明…最前線の活況化ムード、さらに色濃く
24日、フェラーリは2023年に世界耐久選手権（WEC）のトップカテゴリー「LMH」（ルマン・ハイパーカー）に参入する意向を表明した。WECの最前線、ルマン24時間レースの総合優勝戦線が近未来に活況を呈する可能性が一層高まってきている。
これがフェラーリ初のSUV!? マセラティ風の最新プロトタイプをスクープ
フェラーリ初のクロスオーバーSUVが開発中であることはすでに報じられている通りだが、いよいよ市販化が近づいているようだ。最新のプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
