
【アウディ A3セダン 新型試乗】無条件に乗り換えてもいい『A3』の美点とは…島崎七生人
◆ギリギリ昭和に『アウディ80』に乗っていた身として
◆無条件に乗り換えてもいい『A3』の美点
◆後席の快適性も十分に配慮したセッティング

【アウディ A3スポーツバック 新型試乗】あくまでもスムースで快適な1Lエンジン…島崎七生人
◆小気味よく見えるスタイルに進化した
◆現代的な質感とデザインを得たインテリア
◆あくまでもスムースで快適な1リットルエンジン

ダカールラリー2022にファクトリー参戦するアウディ…強力な布陣発表、優勝常連のサインツやペテランセルら
2022年1月に開催が予定されるダカールラリーの次回大会に、新たな“電動ドライブコンセプトマシン”でファクトリーレベルの参戦をするアウディが、そのドライビングクルーを発表した。ダカール四輪の総合優勝常連者を複数確保するなど、非常に強力な布陣となっている。

黒い e-tron、アウディが電動SUVに「Sラインブラック」設定…欧州
◆シングルフレームグリルなどがブラック仕上げに
◆「55クワトロ」はツインモーターで408hp
◆AC充電の出力が11kWから22kWに向上し充電時間を短縮

アウディA1スポーツバック、2.0ターボがパワーアップ…2022年型を欧州発表
◆「40TFSI」グレードが最大出力207psに
◆アスカリブルーのボディカラーに合わせたコーディネート
◆Sラインらしいスポーティなインテリア

EV充電「待ち時間もプレミアム体験」…アウディが新コンセプトのステーション建設へ
アウディ(Audi)は5月21日、EVなどの電動車向けに、新しいコンセプトの急速充電ステーション、「アウディ充電ハブ」を欧州に建設すると発表した。

アウディ Q7 と Q8 に2022年型、「コンペティションプラス」新設定…欧州発表
◆ブラック仕上げのフロントグリル
◆フルデジタルのアウディバーチャルコックピット
◆48Vのマイルドハイブリッド

【アウディ e-tron スポーツバック 新型試乗】スペック以上に強烈な「ブーストモード」…丸山誠
◆航続可能距離は405km
◆スペック以上に強烈な「ブーストモード」
◆50対50の前後重量バランスが効いている

アウディ A4 と A5、2種類の「Sラインコンペティション」設定…2022年型を欧州発表
◆ブラック仕上げの外装を持つSラインコンペティション
◆Sラインコンペティションプラスは赤いブレーキキャリパー
◆12ボルトのマイルドハイブリッド

アウディ、新世代ステアリングホイールを開発…新型EV『Q4』に初採用
◆18の機能を搭載したタッチパネル付きステアリングホイール
◆スマホと同じ操作コンセプトをステアリングホイールに
◆ドライバーがステアリングホイールに手を添えているかどうかを検出