富士通は2月9日、あいおいニッセイ同和損害保険と、自動車保険フリート契約者向けテレマティクスサービスで協業することで合意したと発表した。
日立オートモティブシステムズは、常陸那珂有料道路（茨城県ひたちなか市）に、日立グループのクラリオンと共同開発した自動走行システムの走行実証試験を実施すると発表した。
トヨタ自動車が2月3日、日本国内で発表した『ランドクルーザー ワゴン』のリコール（回収・無償修理）。このリコールが、米国でも行われる。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは2月3日、『アコード』およそ34万台について、リコール（回収・無償修理）を行うと発表した。
東北大学未来科学技術共同研究センターと国土交通省東北地方整備局仙台河川国道事務所は、ドライビングシミュレータを用いた逆走対策走行実験を実施した。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは2月3日、タカタ製エアバッグの不具合により、米国でおよそ223万台を追加リコール（回収・無償修理）すると発表した。
米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）のダッジブランドのフルサイズセダン、『チャージャー』。同車が、およそ50万台のリコール（回収・無償修理）を行う。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、コンチネンタル。同社製のエアバッグの不具合により、全世界でおよそ500万台がリコール（回収・無償修理）されることが分かった。
マツダの米国法人、北米マツダは2月1日、タカタ製エアバッグの不具合により、米国中心におよそ1万9000台の『Bシリーズ』を追加リコール（回収・無償修理）すると発表した。
ルネサス エレクトロニクスは2月3日、様々なプロセスに混載可能な、高書き換え耐性と書き換え時の低消費エネルギを実現する90nm 1トランジスタタイプのMONOS構造フラッシュメモリ技術を開発したと発表した。
