日産自動車の米国主力SUV、『ローグ』。この『エクストレイル』の兄弟車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
米国の自動車最大手、フォードモーターのスポーティカー、フォード『マスタング』。同車の先代モデルが北米で、リコール（回収・無償修理）を行う。
ボルボ・カーズは、2017年に英国・ロンドンで、一般参加モニターによる自動運転の公道実験を開始すると発表した。
欧米の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）は5月3日、グーグル（Google）と自動運転車のプロジェクトで提携すると発表した。
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）とタカタの米国子会社は5月4日、米国市場におけるエアバッグのリコール（回収・無償修理）に関して修正合意した、と発表した。
欧州で唯一、公的な衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは4月下旬、スズキ『バレーノ』の衝突安全テストの結果を公表した。最高5つ星のところ、4つ星評価となった。
マツダが発表した「G-VECTORING CONTROL（GVC）」の効果は、とにかく乗ってみればわかると、発表会は試乗車が用意され、栃木のテストコースで行われた。制御の有無の違いを砂利道での比較動画で見てみよう。
日産自動車が北米市場を中心に、全世界で約353万台のリコール（回収・無償修理）を行う。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンの乗用車ブランドは4月28日、排ガス不正問題のリコール（回収・無償修理）に関して、『ゴルフ』のリコール作業を開始すると発表した。
マツダの主力車種、『CX-3』と『CX-5』。両車を含む4車種が、米国でリコール（回収・無償修理）を行う。
