運転中にはいつも音楽を聴いているというドライバーは多くいる。そうであれば、その音楽をもっと良い音で楽しめるとしたらどうだろう。当特集ではそれを実現する方法論を、1つ1つ紹介している。
車内には音響的な不利要因がいくつかあるが、「サウンドチューニング機能」を駆使すると、それらへの対処が可能となる。なおその操作はプロに任せた方が確実だが、自分でやっても楽しめる。当コーナーではそれを推奨し、各機能の使い方を解説している。
愛車のサウンドシステムをアップグレードさせたいと思ったら、その作業は“音のプロ”に任せよう。当特集では、そのようなプロが全国にいることを、そして彼らにはスペシャルなバリューが備わっていることを紹介している。
愛車のティグアンをエネルギー感のあるサウンドに仕上げるべくシステムを組んだ北田さん。フロントにはブラックスの3ウェイスピーカーを投入して、狙い通りのサウンドを引き出す。福井県のcustom&car Audio PARADAが絶妙の取り付け＆調整を実施した。
・ダイハツの3車種出荷停止解除
・旧モデルも基準適合確認
・安全・品質再徹底への取り組み
・ASRAが車載SoC研究開発でNEDO採択
・チップレット技術を自動車に応用へ
・2030年量産目標の先端SoCチップレット
・スズキと日立AstemoがASRAに参画
・自動車の知能化・電動化を支援
・チップレット技術で機能拡張性向上
愛知製鋼は、2025年に開催される大阪・関西万博に向けた自動運転の実証実験に、磁気マーカシステム（GMPSS）を提供した。このシステムは「新大阪駅・大阪駅」と「舞洲駐車場～万博会場」の2つのルートで使用される。
カーオーディオシステムのアップグレードに興味を抱きつつも、「なんとなく分かりづらい…」がゆえに距離を置いているというドライバーは少なくないに違いない。当連載は、そういった方々の「？」の解消を目指して展開している。現在は、「スピーカー」に焦点を当てている。
音楽好きなドライバーに向けて、サウンドシステムのバージョンアッププランをさまざま提案している当特集。毎回全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に具体的な製品名を挙げてプランを提示してもらい、それぞれのお薦めポイントを訊いている。
