ファーウェイ（Huawei）は4月12～14日、中国・深圳で開催した第18回グローバルアナリストサミットの基調講演において、エリック・シュー会長が自動運転ソフトウェアへの集中投資を行うと発表した。
GMは4月12日、アプリベースのナビゲーションシステム、「Maps +」を米国市場で発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は4月12日、自動運転車開発のオープンプラットフォーム「NVIDIA DRIVE」が、次世代の自動運転車を開発している複数のロボタクシー企業に採用された、と発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は4月12日、自動運転車向けに、毎秒1000兆回の演算性能を可能にする次世代AI対応プロセッサ、「NVIDIA DRIVE Atlan」を発表した。
ボルボカーズ（Volvo Cars）は4月12日、エヌビディアとの提携を拡大し、次世代ボルボ車の自動運転用コンピュータに、「NVIDIA DRIVE Orin」システムオンチップ（SoC）技術を採用すると発表した。
マイクロソフト（Microsoft）は4月12日、ニュアンス・コミュニケーションズ（以下、ニュアンス）を買収することで最終合意に達した、と発表した。
ルノーグループ（Renault Group）は4月9日、アトス、ダッソー・システムズ、STマイクロエレクトロニクス、タレスの5社共同で、「ソフトウェアレピュブリック」を設立した、と発表した。
コンチネンタル（Continental）は4月9日、「5G V2Xテレマティクス」システムの受注を、欧州の商用車メーカーから初めて獲得した、と発表した。
ホンダ（Honda）の米国部門は4月9日、ベライゾンの5G通信を利用して、コネクテッドカーや自動運転車の安全性を高めるための共同研究テストを開始した、と発表した。
トヨタ自動車の米国部門は4月8日、AT＆Tと提携を結び、AT＆Tの車載Wi-Fiに接続することにより、エンターテインメントアプリの「ワーナー・メディア・ライド（Warner Media RIDE）」が、トヨタとレクサスの車内で利用可能になった、と発表した。
