JRの本州旅客3社は1月31日、2021年度の第3四半期（2021年4～12月）累計決算（単体）と通期業績予想を公表した。
国土交通省九州運輸局は1月31日、長崎本線肥前山口～諫早（いさはや）間60.8kmの上下分離方式による鉄道事業を同日付けで許可したと発表した。
JR北海道は1月31日、釧網本線の『SL冬の湿原号』のディーゼル機関車牽引を2月も継続すると発表した。
東京都交通局は1月27日、都営地下鉄三田線（目黒～西高島平）へ投入する6500形の運行を5月14日から開始すると発表した。
東京地下鉄（東京メトロ）は1月28日、国土交通大臣に対して有楽町線延伸区間（豊洲～住吉間4.8km）、南北線延伸区間（品川～白金高輪2.5km）の鉄道事業許可を申請したと発表した。
JR東日本は1月27日、モバイルSuicaに新機能を追加すると発表した。また埼玉県の秩父鉄道では、同日にPASMOの導入を発表している。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）、相模鉄道（相鉄）、東急電鉄（東急）は1月27日、相鉄・東急直通線の開業が2023年3月になる見込みになったことを明らかにした。
東武鉄道（東武）は1月26日、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）竹ノ塚駅（東京都足立区）付近の3月20日全面高架化を前にした線路切換工事に伴なう運休計画の詳細を発表した。
京成電鉄（京成）、北総鉄道（北総）、東京都交通局（都営地下鉄）、京浜急行電鉄は2月26日（平日ダイヤは2月28日）にダイヤ改正を実施すると発表した。
JR四国は1月25日、高松駅ビル（仮称）の外観デザインを発表した。
