ニデックは第三者委員会の調査報告書を公表し、複数拠点での会計不正や内部統制の問題を明らかにした。約1397億円の財務影響が見込まれる中、経営刷新とガバナンス改革を進め、再発防止と再生をめざす。
アプティブ（Aptiv）とウィンドリバー（Wind River）は、MWC 2026において、ベライゾンビジネスのコネクテッドドライビングプラットフォーム「エッジトランスポーテーションエクスチェンジ」を活用したモバイルネットワークV2Xソリューションの実証実験を公開した。
カナダの自動車部品大手リナマー(Linamar)とリジェン・リソーシズ(Regen Resources)は、オンタリオ州ウェランドに位置する黒鉛資産の商業化を進めるための戦略提携を発表した。
トヨタ・モビリティ基金(TMF)は、地域の移動課題に対する「移動の仕組みづくり」プロジェクトの一環として、2026年度の基礎セミナー開催と助成公募を開始した。
企業のサステナビリティ経営を支援するゼロボードは、マツダがGHG(温室効果ガス)排出量算定・可視化ソリューション「Zeroboard」を導入すると発表した。
双日は、ブラジルでジャガー・ランドローバー(JLR)ブランドの正規ディーラー事業を運営するプレミア・ヴェイクロスの全株式を取得し、連結子会社化したと発表した。
スズキは、カナデビアから全固体電池事業を2026年7月1日に譲受することについて、事業譲渡契約を締結したと発表した。
4日の日経平均株価は前日比2033円51銭安の5万4245円54銭と大幅に3日続落。中東情勢の悪化を警戒した売りに押され、終日じり安の展開が継続。投資家のリスク回避姿勢が一段と高まり、全面安商状となった。
軽自動車の代表格スズキ『アルト』は、ボディ剛性の向上、燃費性能の改善など、多岐にわたる改良が施され、フルモデルチェンジ級のビッグマイナーチェンジとなった。そのデザインについても手が加えられ、エアロダイナミクスの向上も図られているという。
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