横浜ゴムは、オフハイウェイタイヤ（OHT）事業の競争力強化を目的とした生産体制の最適化の一環として、チェコ共和国プラハにあるYokohama TWS Czech Republic a.s.の工場を閉鎖すると発表した。
伊藤忠商事は、タイの損害保険大手Thaivivat Insurance PCL(TVI社)への出資に合意したと発表した。関連当局の承認を経て、2025年2月中に株式取得を実行する予定だ。
インドのタタ・テクノロジーズと韓国のテレチップスは、CES 2025において、次世代ソフトウェア定義車（SDV）向けの革新的なソリューション開発に向けた戦略的パートナーシップを発表した。
アメリカンホンダは、2025年の米国自動車事業の見通しについて発表した。同社は2025年の販売目標を約151万台に設定し、2024年比で約5%の増加を目指している。
損害保険ジャパンは、長野県塩尻市における自動運転レベル4での特定自動運行の実現に向けて、緊急時体制の構築支援を実施したと発表した。
ホンダは人事戦略をソフトウェア重視にシフトし、キャリア採用を増やすことで、SDV時代に対応しようとしている。独自の文化や育成施策も進め、企業風土の変革を目指している。
TOYO TIRE（本社：兵庫県伊丹市、社長：清水隆史）は、2025年1月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
ダイムラートラックは、2024年の世界新車販売実績を発表した。グループ全体の販売台数は46万0409台となり、前年の52万6053台から12.5%減少した。
日産自動車（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、2025年1月1日付役員人事について下記の通り発表しました。
メルセデスベンツは、シリコンバレーに本社を置く北米研究開発子会社、メルセデス・ベンツ・リサーチ・アンド・デベロップメント・ノースアメリカ（MBRDNA）が、創立30周年を迎えたと発表した。
