ホンダから発表された『N-ONE』は、1960年代に大ヒットした軽自動車『N360』の直系にあたるモデルである。
ホンダは、『N BOX』『N BOX＋』に続く「N」シリーズ第3弾となる新型軽乗用車『N-ONE』を11月2日より発売する。
新型三菱『アウトランダー』のデザインは、既報の通り、車格をアップして見せるデザインをとっている。
開発責任者の浅木泰昭・本田技術研究所主任研究員は、『N-ONE』の顧客ターゲットを「多くの方が年金生活に入った団塊世代と、もう一度クルマにふり向いていただきたい若い人」と、年代的に両端の層に定めたという。
ホンダは11月1日、新型軽乗用車『N-ONE』を発表した。開発責任者を務める本田技術研究所四輪R&Dセンターの浅木泰昭氏は「従来のプラットフォーム共有よりも共通部分が多い。共通部分が多いと儲かるというのは痛感した」と明かす。
ホンダは『N-ONE』を11月2日より発売を開始すると発表した。特徴はデザイン、走行性能、安全装備の充実である。
ホンダはNシリーズ第3段となる『N-ONE』を発表、11月2日より発売を開始する。
三菱から登場した、新型『アウトランダー』のデザインモチーフは、2009年の東京モーターショーに出品された『Concept PX-MiEV』にある。
トヨタ自動車が、米国で販売している最上級大型セダン、『アバロン』。同車の新型発売を機に、トヨタが現地リムジン市場の開拓を進めることが分かった。
欧州市場は長引く信用不安によって、新車販売の落ち込みが止まらない状況が続いている。そんな中、米国の自動車最大手、GMが欧州事業の新たな再生計画を発表した。
