トヨタの新型コンパクトハッチ『オーリス』（23日発表）は、コンパクトカーの激戦区である欧州市場向けの戦略モデル。ライバルに引けを取らない存在感を持たせるべく、第一印象を決定するエクステリアデザインにはとくに力が込められている。
フォード・ジャパン・リミテッドは、『エクスプローラー』シリーズのプレミアムモデルである「エクスプローラーLIMITED」（リミテッド）限定150台を、8月31日より全国のフォード販売会社を通じて発売した。
日本に導入されるシトロエン『C6』は、エクスクルーシブと呼ばれる1種類のグレードしかないが、オプションでラウンジパッケージという、後席の快適性を高めた仕様も用意されている。
トヨタ自動車のフラッグシップセダン、新型レクサス『LS460』。最も価格の安い標準グレードは税込み770万円で用意されるが、実際には“素の状態”で乗るユーザーは少数派だろう。さまざまなメーカーオプション、ディーラーオプションが用意されている。
2006年のパリモーターショー（通称：パリサロン、正式名称：2006 Paris Mondial De L'Automobile）が、パリ万博会場（Paris Expo）にて、9月28日のプレスデーから開催された。一般公開は9月30日−10月15日。
2006年のパリモーターショー（通称：パリサロン、正式名称：2006 Paris Mondial De L'Automobile）が、パリ万博会場（Paris Expo）にて、9月28日のプレスデーから開催された。一般公開は9月30日−10月15日。
ルノー・ジャポンは、高性能スポーツモデルの『メガーヌ・ルノー・スポール』にF1で培った技術を活用して専用チューニングサスペンションを採用した「F1チームリミテッドエディション」を25日から発売すると発表した。限定30台で、先着順。
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『Eクラス』のデザインや仕様を変更するとともに、トップパフォーマンスモデルの「E63AMG」を追加し、8月28日に発売した。
トヨタの欧州戦略の中核となる新型ハッチバック『オーリス』（23日発表）は、走りでライバルに打ち勝つため、「感動のドライビングプレジャー」を実現させるべく、入念なチューニングを受けている。
TRD（トヨタテクノクラフト）は、フルモデルチェンジした、『カローラアクシオ』、『カローラフィールダー』用、各種パーツを発売する。
