ホンダアクセスは、ホンダの新型『インスパイア』をカスタマイズしたコンセプトモデル、『ツーリング・モデューロ・インスパイア』を、東京オートサロン08に出展する。
マツダは、スポーツチューニングの提案として、『アテンザ』『アクセラ』『デミオ』『ロードスター』『RX-8』の「マツダスピードコンセプト」を東京オートサロン08に出品する。
ホンダアクセスが展開する「モデューロ」ブランドの今後の方向性を示すモデル、『スポーツ・モデューロ・TYPE R』が、東京オートサロン08に出展される。
“マルチパフォーマンス・スーパーカー”というのが日産が『GT-R』に与えたキャッチコピー。それは、限られた人だけではなく、“誰でも、どこでも、どんな時でも”高性能を引き出せるスーパーカーという意味だ。
ついに10代目へと進化した三菱『ランサーエボリューション』。ベースボディも4世代目にフルモデルチェンジされ性能面は大幅に進化しているが、その方向性は今までのランサーエボリューションとは少し違ったものになっているようだ。
マツダ『プレマシー』といえば、5ナンバーサイズで3列シートを備えるミニバンの先駆者的存在。日本のみならず、世界的なヒットを飛ばしており、2006年は10万台以上を販売。世界中で27もの賞を受けているという実力派だ。
富士重工業が12月25日に発表した新型スバル『フォレスター』は、従来型の商品性が『レガシィ』、『レガシィ アウトバック』と接近していたということもあり、お互いを離そうという意識のもと、開発された。
横浜ゴムは、1月11 - 13日、千葉市・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2008 with NAPAC」に出展すると発表した。
オートバックスセブンは、カスタマイズカーのオリジナルブランド『mono CRAFT』シリーズに、ダイハツ『コペン』をベースにクラシカルなテイストを追及した『mono CRAFT DA1』を11日から国内のスーパーオートバックス店、オートバックスC@RS SHOWで販売すると発表した。
日本精工は、耐熱性の高い高強度生分解性プラスチックを開発したと発表した。
