新たなラージ商品群と呼ばれるマツダのFRモデルレンジ。日本では『CX-60』と『CX-80』が販売されている。いずれも3種のエンジンバリエーションが展開されている。
三菱自動車は、タイのレムチャバン工場で生産しているコンパクトSUV『エクスフォース』のハイブリッドEV(HEV)モデルの出荷を開始した。
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、コンパクトカー『ヤリス』の高性能モデル『GRヤリス』の改良新型を発表した。
ホンダは、ハンズフリーパーソナルモビリティ「UNI-ONE（ユニワン）」の新型を、4月13日から10月13日まで大阪 夢洲で開催される「大阪・関西万博2025」で初公開する。
フォルクスワーゲンは、4月23日に中国で開幕する上海モーターショー2025において、電動コンセプトカー3台を初公開する。
ネクスティア・オートモーティブは、新開発の高出力コラムアシスト電動パワーステアリング（HO CEPS）を発表した。ステアリングアシスト能力を110Nmまで拡大したことで、従来のCEPSでは対応が難しかったより大型で重量のある車両にも適用が可能となる。
フェラーリ伝統のV型12気筒自然吸気エンジン搭載の最新モデル『12チリンドリ』が、自動車デザイン界で最も権威ある賞の一つ「Car Design Award（カー・デザイン・アワード）2025」を受賞した。
オペルは、コンパクトSUV『モッカ』の改良新型に、クアルコムの最新のスナップドラゴンコックピットプラットフォームとスナップドラゴンオートコネクティビティプラットフォームを採用したと発表した。
中国のAI企業DeepRoute.aiは、ソウルモビリティショー2025において、最新の自動運転技術、「ビジョン・ランゲージ・アクション(VLA)」モデルを発表した。
ヒョンデ傘下のキアは、韓国ソウルで開催されたCEOインベスターデーにおいて、中長期事業戦略と財務目標を発表した。キアは更新された「Plan S戦略」の一環として、2030年までに年間販売台数419万台を達成する大胆な目標を掲げた。
